1.本实用新型涉及螺旋桨制造的技术领域，具体涉及一种用于打磨螺旋桨表面的快速夹具。
背景技术：
2.螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
3.在螺旋桨的生产工艺中，需要对成型后的桨叶进行打磨，在传统打磨工艺中，由于桨叶的不规则性，其表面存在较多的曲面结构，导致桨叶不易固定，在打磨过程中容易导致桨叶的损坏，同时打磨作业难度变高。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种用于打磨螺旋桨表面的快速夹具，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
5.一种用于打磨螺旋桨表面的快速夹具，包括安装板、定位部件及夹紧部件，其中：
6.所述安装板水平设置并在其中间设有圆形的安装槽；
7.所述定位部件设于安装板的正上方并用于实现对螺旋桨进行定位，所述定位部件包括连接柱一、连接板一、定位板及定位柱，所述连接柱一设有若干个并均匀垂直安装于安装板的上侧，所述连接板一为x型构造并水平连接于各个连接柱一的上端部，所述定位板水平居中固定于连接板一的上侧，所述定位柱垂直同轴固定于定位板的上侧；
8.所述夹紧部件设于安装板的正下方并用于实现对螺旋桨进行夹紧，所述夹紧部件包括连接柱二、连接板二、液压缸、升降管及限位板，所述连接柱二设有若干个并均匀垂直安装于安装板的下侧，所述连接板二为x型构造并水平连接于各个连接柱二的下端部，所述液压缸竖直居中固定于连接板二的下侧，所述升降管同轴连接于液压缸的活塞杆末端，所述升降管的上部和下部均设有呈圆形阵列分布的铰接座，所述铰接座上均通过铆钉连接有铰接条，位于同一列的上下两个铰接条的悬伸端通过销轴共同连接有一个夹紧臂，所述夹紧臂的上部靠内侧连接有夹紧块，所述限位板设有若干个并均匀连接于安装板的上侧，所述限位板朝内设置并在其上设有矩形的限位槽，位于下方的各个铰接条对应滑动安装于各个限位槽之中。
9.优选的，所述夹紧块由橡胶材料制得并在其内壁上设有防滑纹理。
10.优选的，位于下方的各个销轴的端部转动连接有滑动轮，所述滑动轮滑动接触于限位板的上表面。
11.与现有技术相比，本实用新型中的用于打磨螺旋桨表面的快速夹具具有以下优点：
12.(1)通过定位部件实现对螺旋桨进行定位，具体的：通过将螺旋桨套装到定位柱
上，并通过定位板实现对螺旋桨的轴向定位。
13.(2)通过夹紧部件实现对螺旋桨进行夹紧，具体的：通过液压缸的活塞杆的收缩并带动升降管朝下移动，而连接下方铰接条与夹紧臂的销轴由于受到限位板的限制作用，进而使得铰接条会绕铰接座向上偏转，进而带动夹紧臂朝向升降管方向进行收拢，进而通过夹紧臂上的夹紧块实现对螺旋桨进行夹紧。
14.综上，本实用新型的快速夹具具有设有合理、结构巧妙、使用方便、装夹快速的特点。
附图说明
15.图1为本实用新型整体三维的结构示意图。
16.图2为本实用新型整体正视的结构示意图。
17.图3为本实用新型中的定位部件的结构示意图。
18.图4为本实用新型中的夹紧部件的结构示意图。
19.图5为本实用新型中的升降管的结构示意图。
20.图6为本实用新型中的螺旋桨的结构示意图。
21.其中：
22.10-安装板；10a-安装槽；
23.20-定位部件；201-连接柱一；202-连接板一；203-定位板；204-定位柱；
24.30-夹紧部件；301-连接柱二；302-连接板二；303-液压缸；304-升降管；305-铰接座；306-铰接条；307-夹紧臂；308-夹紧块；309-限位板；309a-限位槽；310-滑动轮；
25.40-螺旋桨。
具体实施方式
26.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
27.如图1至图6所示，一种用于打磨螺旋桨表面的快速夹具，包括安装板10、定位部件20及夹紧部件30，其中：
28.所述安装板10水平设置并在其中间设有圆形的安装槽10a；
29.所述定位部件20设于安装板10的正上方并用于实现对螺旋桨40进行定位，所述定位部件20包括连接柱一201、连接板一202、定位板203及定位柱204，所述连接柱一201设有若干个并均匀垂直安装于安装板10的上侧，所述连接板一202为x型构造并水平连接于各个连接柱一201的上端部，所述定位板203水平居中固定于连接板一202的上侧，所述定位柱204垂直同轴固定于定位板203的上侧；
30.所述夹紧部件30设于安装板10的正下方并用于实现对螺旋桨40进行夹紧，所述夹紧部件30包括连接柱二301、连接板二302、液压缸303、升降管304及限位板309，所述连接柱二301设有若干个并均匀垂直安装于安装板10的下侧，所述连接板二302为x型构造并水平连接于各个连接柱二301的下端部，所述液压缸303竖直居中固定于连接板二302的下侧，所述升降管304同轴连接于液压缸303的活塞杆末端，所述升降管304的上部和下部均设有呈圆形阵列分布的铰接座305，所述铰接座305上均通过铆钉连接有铰接条306，位于同一列的
上下两个铰接条306的悬伸端通过销轴共同连接有一个夹紧臂307，所述夹紧臂307的上部靠内侧连接有夹紧块308，所述限位板309设有若干个并均匀连接于安装板10的上侧，所述限位板309朝内设置并在其上设有矩形的限位槽309a，位于下方的各个铰接条306对应滑动安装于各个限位槽309a之中。
31.在本实施例中，所述夹紧块308由橡胶材料制得并在其内壁上设有防滑纹理。通过加设防滑纹理以增加夹紧块308与螺旋桨40接触时的摩擦力。
32.在本实施例中，位于下方的各个销轴的端部转动连接有滑动轮310，所述滑动轮310滑动接触于限位板309的上表面。通过加装滑动轮310以避免销轴的端部与限位板309的上表面直接接触而发生磨损。
33.这种用于打磨螺旋桨表面的快速夹具在实际应用时：
34.(1)通过定位部件20实现对螺旋桨40进行定位，具体的：通过将螺旋桨40套装到定位柱204上，并通过定位板203实现对螺旋桨40的轴向定位。
35.(2)通过夹紧部件30实现对螺旋桨40进行夹紧，具体的：通过液压缸303的活塞杆的收缩并带动升降管304朝下移动，而连接下方铰接条306与夹紧臂307的销轴由于受到限位板309的限制作用，进而使得铰接条306会绕铰接座305向上偏转，进而带动夹紧臂307朝向升降管304方向进行收拢，进而通过夹紧臂307上的夹紧块308实现对螺旋桨40进行夹紧。
36.综上，本实用新型的快速夹具具有设有合理、结构巧妙、使用方便、装夹快速的特点。
37.因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。