1.本实用新型涉及车用空调管生产领域，具体地说是一种空调异形管三通法兰焊接工装。
背景技术：
2.汽车空调系统是对车厢内空气进行制冷、换热和空气净化的装置，其通常包括多根车用空调管，且车用空调管多为形状特殊的异形管件，比如图1所示的空调异形管，其包括多段直径不同的管路，弯曲度较大，并且其中两段直径不同的管路连接处需要焊接三通法兰，而所述三通法兰一侧同时又设有侧管路，焊接时，三通法兰对应的直径不同的两段管路相对位置以及所述侧管路位置均不易控制，很难实现高效稳定作业。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种空调异形管三通法兰焊接工装，能够实现三通法兰以及三通法兰一侧的侧管路的精确定位，操作简单方便，可实现高效稳定作业。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
5.一种空调异形管三通法兰焊接工装，包括底板、立柱和侧管路定位组件，其中所述底板一端设有立柱，所述立柱上设有多个定位块，所述立柱一侧设有侧管路定位组件，所述底板上设有多个支撑块；所述侧管路定位组件包括限位槽座、前支座、定位挡块和配重锤，其中待焊接的三通法兰上的侧管路通过所述限位槽座上的凹槽限位，所述限位槽座前端下侧设有前支座，所述定位挡块转动安装于所述前支座上，且所述定位挡块下端设有配重锤。
6.所述立柱上端设有端部定位块，所述立柱中部设有侧定位块，且空调异形管对应的管路段通过所述端部定位块和侧定位块限定保持垂直。
7.所述限位槽座通过一个连接块固装于所述立柱上。
8.所述底板远离所述立柱一端设有第一支撑块，且所述第一支撑块上设有挡板。
9.所述底板上设有第二支撑块和第三支撑块，且所述第二支撑块和第三支撑块设于所述第一支撑块和立柱之间。
10.本实用新型的优点与积极效果为：
11.1、本实用新型利用侧管路定位组件中的限位槽座限定侧管路的径向位移，利用定位挡块在下端配重锤的作用下压住侧管路前端实现侧管路的轴向定位，而立柱上的各个定位块则限定空调异形管相应管路段保持垂直，这样待焊接的三通法兰受重力作用与两段直径不同的管路段之间的止口台面直接相抵，无需其他定位便达到焊接要求，保证定位精确同时，操作也简单方便，可实现高效稳定生产。
12.2、本实用新型利用第一支撑块上的挡板可对空调异形管总体尺寸进行防错遏制，当尺寸超差时管路与所述挡板发生干涉现象。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图，
14.图2为图1中的侧管路定位组件结构示意图。
15.其中，1为底板，2为第一支撑块，201为挡板，202为螺钉，3为第二支撑块，4为第三支撑块，5为立柱，6为侧定位块，7为侧管路定位组件，701为连接块，702为限位槽座，703为前支座，704为定位挡块，705为轴销，706为配重锤，8为端部定位块，9为空调异形管，901为侧管路，902为三通法兰。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
17.如图1～2所示，本实用新型包括底板1、立柱5和侧管路定位组件7，其中所述底板1一端设有立柱5，所述立柱5上设有多个定位块，所述立柱5一侧设有侧管路定位组件7，所述底板1上设有多个支撑块，其中第一支撑块2设于底板1远离所述立柱5一端，所述第一支撑块2上设有挡板201，如图2所示，所述侧管路定位组件7包括限位槽座702、前支座703、定位挡块704和配重锤706，其中待焊接的三通法兰902上的侧管路901通过所述限位槽座702上的凹槽限位，所述限位槽座702前端下侧设有前支座703，所述定位挡块704通过一个轴销705转动安装于所述前支座703上，且所述定位挡块704下端设有配重锤706，如图1所示，所述侧管路901前端与所述定位挡块704上端相抵并使其向外倾斜，而所述配重锤706则使所述定位挡块704向所述侧管路901前端施加一个压紧力，从而实现侧管路901定位。
18.如图2所示，所述限位槽座702通过一个连接块701固装于所述立柱5上，且如图1所示，所述连接块701高度需保证所述三通法兰902在重力作用下能够与两段直径不同的管路段之间的止口台面相抵，进而保证三通法兰902定位。
19.如图1所示，所述立柱5上的定位块包括设于立柱5上端的端部定位块8和设于立柱5中部的侧定位块6，所述端部定位块8和侧定位块6限定空调异形管9对应的管路段保持垂直，同时所述端部定位块8和侧定位块6与所述定位挡块704配合锁定空调异形管9对应管路段位置。
20.如图1所示，所述底板1上设有第二支撑块3和第三支撑块4，且所述第二支撑块3和第三支撑块4设于所述第一支撑块2和立柱5之间，所述第一支撑块2、第二支撑块3和第三支撑块4高度根据空调异形管9的折弯情况设计，以保证空调异形管9对应管路段的限位，另外所述第一支撑块2上的挡板201可对空调异形管9总体尺寸进行防错遏制，当尺寸超差时管路与所述挡板201发生干涉现象，所述挡板201通过螺钉202固定于所述第一支撑块2远离立柱5一侧。
21.本实用新型的工作原理为：
22.本实用新型使用时，所述底板1上的各个支撑块支撑空调异形管9的相应管路段，而立柱5上的各个定位块则限定空调异形管9相应管路段保持垂直，这样待焊接的三通法兰902受重力作用与两段直径不同的管路段之间的止口台面相抵，三通法兰902无需其他定位便达到焊接要求，而三通法兰902一侧的侧管路901通过侧管路定位组件7实现定位，其中侧管路定位组件7中的限位槽座702限定侧管路901的径向位移，而所述侧管路901前端与定位挡块704相抵，并且所述定位挡块704在下端配重锤706的作用下压住所述侧管路901前端，
从而实现侧管路901的轴向定位。另外所述底板1一端的第一支撑块2上设有挡板201对空调异形管9总体尺寸进行防错遏制，当尺寸超差时管路与所述挡板201发生干涉现象。
技术特征：
1.一种空调异形管三通法兰焊接工装，其特征在于：包括底板(1)、立柱(5)和侧管路定位组件(7)，其中所述底板(1)一端设有立柱(5)，所述立柱(5)上设有多个定位块，所述立柱(5)一侧设有侧管路定位组件(7)，所述底板(1)上设有多个支撑块；所述侧管路定位组件(7)包括限位槽座(702)、前支座(703)、定位挡块(704)和配重锤(706)，其中待焊接的三通法兰(902)上的侧管路(901)通过所述限位槽座(702)上的凹槽限位，所述限位槽座(702)前端下侧设有前支座(703)，所述定位挡块(704)转动安装于所述前支座(703)上，且所述定位挡块(704)下端设有配重锤(706)。2.根据权利要求1所述的空调异形管三通法兰焊接工装，其特征在于：所述立柱(5)上端设有端部定位块(8)，所述立柱(5)中部设有侧定位块(6)，且空调异形管(9)对应的管路段通过所述端部定位块(8)和侧定位块(6)限定保持垂直。3.根据权利要求1所述的空调异形管三通法兰焊接工装，其特征在于：所述限位槽座(702)通过一个连接块(701)固装于所述立柱(5)上。4.根据权利要求1所述的空调异形管三通法兰焊接工装，其特征在于：所述底板(1)远离所述立柱(5)一端设有第一支撑块(2)，且所述第一支撑块(2)上设有挡板(201)。5.根据权利要求4所述的空调异形管三通法兰焊接工装，其特征在于：所述底板(1)上设有第二支撑块(3)和第三支撑块(4)，且所述第二支撑块(3)和第三支撑块(4)设于所述第一支撑块(2)和立柱(5)之间。
技术总结
本实用新型涉及一种空调异形管三通法兰焊接工装，包括底板、立柱和侧管路定位组件，其中所述底板一端设有立柱，所述立柱上设有多个定位块，所述立柱一侧设有侧管路定位组件，所述底板上设有多个支撑块；所述侧管路定位组件包括限位槽座、前支座、定位挡块和配重锤，其中待焊接的三通法兰上的侧管路通过所述限位槽座上的凹槽限位，所述限位槽座前端下侧设有前支座，所述定位挡块转动安装于所述前支座上，且所述定位挡块下端设有配重锤。本实用新型能够实现三通法兰以及三通法兰一侧的侧管路的精确定位，操作简单方便，可实现高效稳定生产。可实现高效稳定生产。可实现高效稳定生产。
技术研发人员：刘闯 李明哲 卢旺 薛佟 仲辉 张中 徐龙 董浩 魏旭佳 单赞
受保护的技术使用者：思美汽车部件（沈阳）有限公司
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2022/2/11