1.本实用新型涉及自行车加工设备技术领域，具体公开了一种自行车轮毂钻孔设备。
背景技术：
2.在自行车车轮的生产加工过程中为了便于轮毂和辐条的连接，需要在轮毂的外圆上均匀设置数量较多的孔。目前轮毂的钻孔方式已经淘汰了传统的人工钻孔，基本都是半自动化和自动化的钻孔设备对轮毂进行钻孔加工。
3.申请号为cn202022620185x的实用新型公开了一种自行车车圈钻孔机，包括底板，底板的上侧安装有旋转座，旋转座的顶部安装有支撑柱，支撑柱的顶部固定有传动箱，传动箱的外侧套接有圆形框，圆形框与传动箱之间通过连接杆固定，连接杆的上方均设置有螺纹杆，圆形框的右方设置有安装座，安装座上固定有电动推杆，电动推杆的伸缩端连接有钻孔电机，钻孔电机的输出端连接有钻杆。
4.又如申请号为cn2019215208388的实用新型公开了一种可调式自行车轮毂电机专用钻孔定位装置，包括固定板，固定板的边部一体化固定连接有延伸块，固定板上滑动连接有第一调节板和第二调节板，第一调节板和第二调节板的一端正面上均焊接固定有限位块，固定板的中部固定连接有固定柱，固定柱上通过螺栓固定连接有限位板，限位块贯穿至限位板上，第一调节板和第二调节板的另一端背面上均固定连接有卡块。上述两个实用新型公开的轮圈钻孔相关设备虽然能够适用于多种直径大小的轮毂钻孔加工，并且对轮毂钻孔的自动化程度高。但是上述两个设备也仅限于对不同直径的轮毂进行钻孔，而自行车的车轮还根据型号、品种不同具有不同的胎宽，例如山地自行车的车胎相比较于普通自行车明显更宽，也就导致不同的自行车其轮毂的宽度也不相同，而上述两个设备无法根据胎宽调节钻头与轮毂中心面之间的距离，导致钻孔后的连接孔并不处于轮毂中心面上。针对现有自行车车毂钻孔设备的上述不足，本技术提出一种既能够适用于不同直径大小、又能适用于不同车毂宽的钻孔设备。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是针对现有自行车轮毂钻孔设备无法适用于不同宽度的车毂钻孔的问题，设计了一种既能够适用于不同直径大小、又能适用于不同车毂宽的钻孔设备。
6.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.一种自行车轮毂钻孔设备，包括机座和钻孔装置，所述机座上设置有控制柜，所述机座的上端设置有加工台面，所述加工台面的中心处设置有轮毂定位转板，所述钻孔装置周向均匀设置在轮毂定位转板外围，且加工台面上设置有推动钻孔装置向轮毂定位转板移动的推动组件；
8.所述轮毂定位转板的圆心处设置有圆形转板，位于所述圆形转板外围的轮毂定位转板上周向均匀设置有多个径向滑轨，每个径向滑轨上均设置有滑动顶杆，所述滑动顶杆
的外端设置有轮毂卡座，内端与圆形转板之间连接有活动杆，所述机座中设置有用于驱动轮毂定位转板的第一动力装置，所述圆形转板的下表面连接有穿过轮毂定位转板、且与轮毂定位转板中轴承相连接的转杆，所述机座中设置有用于驱动转杆的第二动力装置。
9.作为上述方案的进一步设置，所述第一动力装置包括固定在机座中的第一电机，所述第一电机上连接有第一齿轮，所述轮毂定位转板的下表面同心设置有伸入机座中的外齿圈，且外齿圈与第一齿轮相啮合。
10.作为上述方案的第一种方案，所述第二动力装置包括设置在机座底壁上的第二电机，所述第二电机的输出轴与转杆下端相连接。
11.作为上述方案的第二种方案，所述第二动力装置包括设置在机座中的第二电机和设置在转杆上的宽齿轮，所述第二电机上连接有与宽齿轮相啮合的第二齿轮，所述机座底壁上设置有伸缩装置，所述伸缩装置的顶端连接有与转杆下端转动连接的连接块。
12.作为上述方案的进一步设置，所述推动组件包括开设在加工台面上的限位滑槽和设置在限位滑槽中的滑动座，所述钻孔装置固定安装在滑动座上，所述限位滑槽的外端固定设置有推动装置，且推动装置的活动端与滑动座相连接。
13.本自行车轮毂钻孔设备在对不同的自行车轮毂进行钻孔加工时，操作人员通过控制柜上的操作面板输入待加工轮毂的直径大小、轮毂宽度以及钻孔的孔数，然后内部控制器通过预先设定好的成型自动生成相关控制指令，即第一电机、第二电机的转动圈数，推动装置和伸缩装置的推动、伸长距离。
14.作业人员将轮毂放在轮毂定位转板上，第二电机先转动一定角度，并通过活动杆的作用将每个径向滑轨上的滑动顶杆定位推动，使其端部的轮毂卡座与轮毂卡接抵接。
15.接着伸缩装置将整个轮毂定位转板以其他部件向上提升一定高度使得轮毂中心面与钻孔装置上的钻头处于同一水平面上，然后推动装置将多个钻孔装置同时向轮毂处推动并通过高速旋转的钻头钻孔，一次钻孔后推动装置再将钻孔装置复位。
16.待一次钻孔完成后通过第一电机驱动整个轮毂定位转板、轮毂等旋转一定角度，并且由于此时活动杆的外端受到轮毂的限制作用，使得圆形转动和转杆也随之同步转动，转动一定角度后再重复上述的钻孔过程中，通过多次钻孔即可完成对自行车轮毂的钻孔加工，钻孔加工完成后再将上述所有部件复位即可。
17.有益效果：
18.1）本实用新型公开的自行车轮毂钻孔设备能够实现对自行车轮毂钻孔加工时的精准定位，并且定位后能够自动对轮毂进行钻孔加工，其不仅自动化程度高、加工效率高，而且能够严格保证对轮毂的钻孔精度。
19.2）本自行车轮毂钻孔设备不仅适用于不同直径的轮毂钻孔加工，而且在对不同胎宽的轮毂进行钻孔时，能够自动调节定位好的轮毂与钻头之间的高度距离，保证钻孔加工时钻头与轮毂的中心面相重合，使其也适用于不同轮箍宽度的自行车轮毂加工，使得整个钻孔设备适用范围更广、实用性更强。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，
对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为实用新型的立体结构示意图；
22.图2为实用新型中加工台面、钻孔电机、推动装置等立体结构示意图；
23.图3为实施例1中机座的内部平面结构示意图；
24.图4为实施例2中机座的内部平面结构示意图；
25.图5为实施例2的轮毂定位转板、转杆、伸缩装置等立体结构示意图。
具体实施方式
26.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
27.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。
28.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图1~5，并结合实施例来详细说明本技术。
30.实施例1
31.实施例1公开了一种适用于不同直径大小的自行车车毂钻孔设备，参考附图1、附图2和附图3，其主体包括一个机座1以及操控柜101，操控柜101上设置有操控面板，内部设置有控制器，通过操控面板输入待加工轮毂的型号，内置的控制器能够自动生成相应的控制指令。
32.在机座1的上端设置有加工台面2，加工台面2的上表面周向均匀开设有多个朝向加工台面2中心点的限位滑槽201，每个限位滑槽201中均设置有滑动座202，并在滑动座202上固定安装有钻孔电机3，在钻孔电机3的输出轴上连接有朝向加工台面2中心点处的钻头。另外，在每个限位滑槽201的外端均固定设置有推动装置4，该推动装置4可选用气缸或液压缸其中的一种，并将推动装置4的活动端与滑动座202相连接，通过推动装置4的作用能够将多个滑动座202同步推向加工台面2中心点处。
33.在加工台面2的中心点处开设有第一转动槽203，第一转动槽203的底壁上开设有与机座1内部相连通的圆孔204，第一转动槽203中设置有轮毂定位转板5，轮毂定位转板5的上表面外沿周向均匀连接有多个径向滑轨6，每个径向滑轨6上均设置有滑动顶杆7，并在每个滑动顶杆7的外端连接有轮毂卡座8，并在轮毂卡座8中可拆卸连接有橡胶卡块801。同时
在轮毂定位转板5的下表面焊接有从圆孔204伸入机座1内部的外齿圈9，在机座1的内壁上固定安装有第一电机10，第一电机10的输出轴上连接有与外齿圈9相啮合的第一齿轮11，通过第一电机10的驱动作用加上齿轮与齿圈的啮合作用能够使得轮毂定位转板5在第一转动槽203中旋转。
34.在轮毂定位转板5的圆心处开设有第二转动槽501，并且第二转动槽的底壁上开设有通孔，并在通孔的下端设置有轴承502。在第二转动槽501中设置有圆形转板12，圆形转板12的上表面周向均匀连接有与滑动顶杆7数量相同的活动杆13，并且每个活动杆13的外端与滑动顶杆7相连接；当圆形转板12在第二转动槽501中旋转时，由于活动杆13、径向滑轨6的作用能够使得滑动顶杆7沿着其下端的径向滑轨6向外滑动，从而将端部的轮毂卡座8与待加工的轮毂相抵紧固定。
35.在圆形转板12的下表面连接有贯穿通孔、且与轴承502内圈相焊接的转杆14，在机座1的内部设置有与转杆14下端相连接的第二电机15，通过第二电机15驱动转杆14绕着轴承502转动，从而使得圆形转板12在第二转动槽501中旋转。
36.需要说明的是由于本实施例中的轮毂定位转板5和圆形转板12都要精准控制其转动的角度，因此本实施例1中的第一电机10和第二电机15均选用步进电机，通过控制步进电机的脉冲信号即可实现控制转动的角度。
37.实施例2
38.实施例2公开了一种兼具适用于不同直径大小、不同轮辐宽度的自行车车毂钻孔设备，其与实施例1相同之处不做再次说明，不同之处可参考附图4和附图5。
39.本实施例2在机座1的内部底壁上设置有伸缩装置16，该伸缩装置16可选用气缸或液压缸，并在伸缩装置16的顶端连接有内置轴承的连接块17，然后将转杆14的下端直接与连接块中的内置轴承相连接。
40.同时，在连接块17上方的转杆14上设置有宽齿轮18，将第二电机15通过连接座固定安装在机座1的内壁上端，第二电机15的输出轴上连接有与宽齿轮18相啮合的第二齿轮19。
41.另外，本实施例2中轮毂定位转板5下表面连接的外齿圈9的竖向宽度相比较于实施例1也更大，保证轮毂定位转板5以及连接的部件在伸缩装置16的推动下向上移动时，第一齿轮11也能够与外齿圈9上的齿面有效啮合。
42.本实施例2公开的钻孔设备在对不同胎宽的自行车轮毂进行钻孔时，可通过控制伸缩装置16的微量伸长或缩短调节轮毂被夹持后与加工台面2上钻孔装置的相对位置，保证钻孔时钻头处于轮毂中心面上。
43.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。