1.本技术涉及冲压模具的技术领域，更具体地说，涉及一种汽车紧固件的冲压模具。


背景技术：

2.紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，在各种机械、设备上均可以看到各种各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件，同样，在汽车装配的过程中也需要大量使用汽车紧固件。
3.冲压模具，是在冷冲加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。在生产制造汽车紧固件时，需要对其进行冲压处理，冲压需配合冲压模具使用，传统的冲压模具都是通过螺栓固定安装，安装时不方便，同时，随着模具的长期使用，需要对模具进行维护或更换时，不方便拆卸对其进行更换和维护。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本技术提供一种汽车紧固件的冲压模具。
5.本技术提供的一种汽车紧固件的冲压模具采用如下的技术方案：
6.一种汽车紧固件的冲压模具，包括机架，所述机架上固定连接有工作台面，所述工作台面上设置有下模具，所述工作台面上固定连接有门型架，所述门型架上固定连接有冲压缸，所述下模具上方对应设置有上模具，所述上模具通过转接板与所述冲压缸的活塞杆端头相连，所述上模具与所述转接板可拆卸连接，所述下模具与所述工作台面可拆卸连接，所述工作台面上设置有用于固定所述下模具的卡接组件，所述卡接组件包括卡接块，所述卡接块与所述工作台面滑移连接，所述下模具上开设有与所述卡接块相对应的卡接口，所述卡接块卡合在所述卡接口中，所述转接板上设置有压紧组件，所述压紧组件包括压板，所述压板与所述转接板滑移连接。
7.通过上述技术方案，操作人员在装配下模具时，首先将模具放置在工作台面上，再将卡接块卡合在卡接口中，实现对下模具的固定；操作人员在装配上模具时，将上模具与转接板相贴合，使用压板对上模具进行压紧，实现对上模具的固定，上模具以及下模具的拆装方便，方便了对上模具以及下模具的维修和更换。
8.进一步的，所述工作台面上设置有固定块，所述卡接组件设置于所述固定块上，所述卡接组件还包括弹簧，所述固定块上开设有容纳腔，所述弹簧的一端与所述容纳腔的底壁相连，所述弹簧的另一端与所述卡接块的一端相连，所述弹簧不受力时，所述卡接块的一端始终伸出容纳腔。
9.通过上述技术方案，下模具与卡接块抵接时，弹簧被压缩，继续移动下模具，当卡接口的位置与卡接块对应时，卡接块在弹簧的作用下卡入卡接口中，实现对下模具的固定。
10.进一步的，所述卡接组件还包括拉销，所述拉销的一端位于所述固定块外，所述拉销的另一端延伸至容纳腔内与所述卡接块固定连接。
11.通过上述技术方案，操作人员需要将下模具从工作台面上拆下时，只需拉动拉销，
使卡接块从卡接口中脱出，即可将下模具从工作台面上取下。
12.进一步的，所述工作台面上设置有与所述下模具相对应的限位环，所述下模具插设在所述限位环中。
13.通过上述技术方案，限位环对下模具起到限位作用，降低了下模具沿工作台面水平方向移动的可能性，同时，限位环起到定位作用，可以使卡接块更加顺利地卡入到卡接口中。
14.进一步的，所述转接板上一体成型有燕尾条，所述上模具上开设有与所述燕尾条相对应的燕尾槽，所述燕尾条滑移设置在所述燕尾槽中。
15.通过上述技术方案，在装配上模具时，上模具相当于吊装在转接板下方，燕尾条以及燕尾槽的设置可以使上模具在安装时吊设在转接板下方，无需操作人员用手对上模具进行承托，方便后续对上模具的安装。
16.进一步的，所述转接板上转动连接有螺杆，所述转接板上开设有与所述压板相对应的插接槽，所述压板插设在所述插接槽中，所述压板与所述螺杆螺纹连接。
17.通过上述技术方案，螺杆转动，压板在插接槽的导向限位作用下，沿螺杆的长度方向移动，实现了对上模具的压紧固定。
18.进一步的，所述螺杆上螺纹连接有螺帽，所述螺帽用于与所述压板相抵紧。
19.通过上述技术方案，压板对上模具进行压紧后，旋动螺帽，使螺帽与压板相抵紧，即将螺帽锁紧在螺杆上，降低了压板沿螺杆发生位移的可能性，进一步对上模具进行固定。
20.进一步的，所述上模具上开设有与所述压板相对应的压紧槽。
21.通过上述技术方案，压紧槽对压板进行限位，使压板可以更加稳定地对上模具进行压紧固定。
22.综上所述，本技术包括以下至少一个有益技术效果：
23.(1)操作人员在装配下模具时，首先将模具放置在工作台面上，再将卡接块卡合在卡接口中，实现对下模具的固定；操作人员在装配上模具时，将上模具与转接板相贴合，使用压板对上模具进行压紧，实现对上模具的固定，上模具以及下模具的拆装方便，方便了对上模具以及下模具的维修和更换；
24.(2)下模具与卡接块抵接时，弹簧被压缩，继续移动下模具，当卡接口的位置与卡接块对应时，卡接块在弹簧的作用下卡入卡接口中，实现对下模具的固定；
25.(3)压板对上模具进行压紧后，旋动螺帽，使螺帽与压板相抵紧，即将螺帽锁紧在螺杆上，降低了压板沿螺杆发生位移的可能性，进一步对上模具进行固定。
附图说明
26.图1为本实用新型整体结构的示意图；
27.图2为本实用新型下模具与工作台面连接关系的爆炸示意图；
28.图3为本实用新型上模具与转接板连接关系的示意图；
29.图4为本实用新型上模具与转接板连接关系的爆炸示意图。
30.图中标号说明：
31.1、机架；2、工作台面；3、限位环；4、下模具；41、卡接口；5、上模具；51、压紧槽；52、燕尾槽；6、驱动组件；61、门型架；62、冲压缸；63、转接板；631、插接槽；632、燕尾条；7、固定
块；71、容纳腔；8、卡接组件；81、弹簧；82、卡接块；83、拉销；9、压紧组件；91、压板；911、竖直板；912、水平板；92、螺杆；93、螺帽。
具体实施方式
32.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
33.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
34.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
35.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种汽车紧固件的冲压模具，请参阅图1，一种汽车紧固件的冲压模具包括机架1，机架1上固定连接有水平设置的工作台面2，工作台面2上设置有下模具4，下模具4与工作台面2可拆卸连接，下模具4上方对应设置有上模具5，工作台面2上设置有用于驱动上模具5移动的驱动组件6。
37.参照图1，驱动组件6包括门型架61以及转接板63，门型架61与工作台面2固定连接，门型架61上固定连接有冲压缸62，冲压缸62的活塞杆朝下设置且穿过门型架61，转接板63水平设置且与冲压缸62的活塞杆端头固定连接，上模具5位于转接板63下方且上模具5与转接板63可拆卸连接。
38.参照图1，冲压缸62为上模具5的滑移提供了驱动力，冲压缸62驱动上模具5向靠近下模具4的方向移动，上模具5配合下模具4实现了对紧固件的冲压；上模具5转接板63可拆卸连接，下模具4与工作台面2可拆卸连接，方便了对上模具5以及下模具4的检修和更换。
39.参照图1和图2，工作台面2上固定连接有与下模具4相对应的限位环3，下模具4插设在限位环3中，限位环3的四个侧壁的外侧均设置有固定块7，固定块7与工作台面2固定连接，四个固定块7沿限位环3的周向均布，四个固定块7上均设置有卡接组件8，卡接组件8用于固定下模具4。
40.参照图1和图2，限位环3对下模具4进行限位，降低了下模具4沿水平方向产生位移的可能性，配合卡接组件8对下模具4的卡接固定，实现了下模具4与工作台面2的连接。
41.参照图2，卡接组件8包括弹簧81以及卡接块82，固定块7靠近限位环3的侧壁上开设有容纳腔71，弹簧81水平设置于容纳腔71中，卡接块82的一端始终位于容纳腔71中，弹簧81的一端与容纳腔71的底壁固定连接，弹簧81的另一端与卡接块82位于容纳腔71内的一端
固定连接，弹簧81不受力时，弹簧81的另一端伸出容纳腔71外，卡接块82为楔形块，下模具4的侧壁上开设有与卡接块82相对应的卡接口41。
42.参照图1和图2，下模具4放入限位环3中后，下模具4的侧壁与卡接块82相抵触，弹簧81被压缩，继续向下移动下模具4，当卡接口41的位置与卡接块82相对应时，卡接块82在弹簧81的作用下卡入卡接口41中，实现了对下模具4竖直方向的限位。
43.参照图2，卡接组件8还包括拉销83，弹簧81套设在拉销83外，拉销83的一端位于固定块7外，拉销83的另一端延伸至容纳腔71内且与卡接块82固定连接。
44.参照图1和图2，需要将下模具4从工作台面2上拆下时候，只需拉动拉销83，使卡接块82从卡接口41中脱出即可，操作简便。
45.参照图3和图4，转接板63上一体成型有燕尾条632，上模具5上开设有与燕尾条632相对应的燕尾槽52，燕尾条632滑移设置在燕尾槽52中。
46.参照图3，转接板63上设置有压紧组件9，压紧组件9设置有两组，两组压紧组件9关于转接板63宽度方向的中心线对称设置，压紧组件9包括压紧板，压紧板包括竖直板911以及水平板912，竖直板911与转接板63相垂直，水平板912从竖直板911的侧壁上朝向靠近转接板63宽度方向的中心线延伸，压板91呈l形。
47.参照图4，转接板63上开设有与竖直板911相对应的插接槽631，竖直板911滑移插接在插接槽631中，转接板63上转动设置有螺杆92，螺杆92垂直于转接板63且贯穿水平板912，水平板912与螺杆92转动连接，螺杆92上螺纹连接有螺帽93，水平板912位于转接板63与螺帽93之间，螺帽93用于对水平板912进行抵紧。
48.参照图4，上模具5上开设有与水平板912相对应的压紧槽51。
49.参照图3和图4，在安装上模具5时，首先通过燕尾条632以及燕尾槽52将上模具5吊设在转接板63下方，随后，转动螺杆92，压板91在竖直板911以及插接槽631的导向限位作用下，沿螺杆92长度方向移动，水平板912嵌入压紧槽51中与上模具5相抵紧，最后通过螺帽93将压板91锁紧板。
50.本技术实施例一种适用于汽车的高强度紧固件的实施原理为：操作人员在安装下模具4时，首先将下模具4插放在限位环3中，使卡接块82卡合在卡接口41中，完成下模具4与工作台面2的连接；安装上模具5时，将上模具5吊设在转接板63下方，旋动螺杆92，使压板91对上模具5进行压紧，最后通过螺帽93锁紧。
51.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。