1.本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种易于调整胶合板位置的预压机。
背景技术：
2.胶合板，也称多层板，是家具常用材料之一，是一种人造板。胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄的单板，将单板涂胶，用涂胶后的单板按木纹方向纵横交错配成的板坯，在加热或不加热的条件下压制而成，通常用奇数层单板。
3.生产企业在使用单板加工生产胶合板时，大致工艺流程如下：单板整理
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涂胶组坯
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预压
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热压
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裁进
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砂光
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检验分等
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包装入库。目前，在预压时，多块整齐堆叠的刚涂胶组坯后胶合板由叉车放置于预压机上，由预压机进行预压。由于多块整齐堆叠的刚涂胶组坯后胶合板重量较大，如放置偏斜时不易调整其位置，需要工人使用叉车将其准确地放置于预压机的预压位置，生产难度大，对叉车工人的要求较高，放置耗时长，生产效率低。
技术实现要素：
4.本实用新型提供一种易于调整胶合板位置的预压机，避免多块整齐堆叠的刚涂胶组坯后胶合板由叉车放置于预压机上进行预压不易调整其位置导致放置耗时长以及生产效率低的问题。
5.实用新型所采取的技术方案是：
6.一种易于调整胶合板位置的预压机，包括底板、固定连接于底板上的压紧架、设于压紧架上的上压板、设于底板上的液压缸以及与液压缸相连的下压板，下压板与上压板相对设置，下压板通过底座与液压缸相连，底座固定连接于液压缸的活塞杆上，下压板与底座固定连接，底座内设有多个调整滚轮，下压板上对应于调整滚轮设有多个调整通孔；液压缸位于推程起点时，调整滚轮的最高点通过调整通孔高于下压板的顶面，液压缸位于推程终点时，调整滚轮的最高点低于下压板的顶面。叉车将多块整齐堆叠的刚涂胶组坯后胶合板放置于预压机上，由液压缸推动下压板，从而使得上压板与下压板夹紧多块胶合板对其进行预压。在放置胶合板时，液压缸位于推程起点，此时，由于调整滚轮的最高点通过调整通孔高于下压板的顶面，胶合板位于调整滚轮上，即使多块整齐堆叠的刚涂胶组坯后胶合板重量较大，如放置偏斜时也易于调整其位置，生产难度小，对叉车工人的要求较低，放置耗时短，提高生产效率。而液压缸位于推程终点时，调整滚轮的最高点低于下压板的顶面，确保下压板与上压板对胶合板进行预压，避免了调整滚轮的影响，确保胶合板的预压质量。
7.本实用新型更进一步改进方案是，所述底座上等距设有多个放置槽，所述滚轮转动连接于支架上，支架上等距设有多个滚轮，支架设于放置槽内。
8.本实用新型更进一步改进方案是，所述底座位于放置槽的槽底设有多个顶起通孔。
9.本实用新型更进一步改进方案是，所述底板上对应于顶起通孔设于多根顶起杆；液压缸位于推程起点时，顶起杆穿过顶起通孔将支架顶起，使得调整滚轮的最高点通过调
整通孔高于下压板的顶面。
10.本实用新型更进一步改进方案是，所述支架上设有多个复位弹簧，复位弹簧位于支架与下压板之间；液压缸位于推程终点时，复位弹簧推动支架远离下压板，使得调整滚轮的最高点低于下压板的顶面。
11.本实用新型更进一步改进方案是，所述支架上设有螺纹孔，所述复位弹簧的一端固定连接有连接板，连接板上设有通孔，螺钉通过该通孔与螺纹孔将复位弹簧与支架固定连接。
12.本实用新型更进一步改进方案是，所述底座位于放置槽的槽底设有限位滑孔，所述支架的底部设有限位滑杆，限位滑杆滑动连接于限位滑孔内。
13.本实用新型更进一步改进方案是，所述下压板上设有沉头孔，所述底座上设有螺纹孔，螺丝通过沉头孔与螺纹孔将下压板固定连接于底座上。
14.本实用新型的有益效果在于：
15.本实用新型的一种易于调整胶合板位置的预压机，叉车将多块整齐堆叠的刚涂胶组坯后胶合板放置于预压机上，由液压缸推动下压板，从而使得上压板与下压板夹紧多块胶合板对其进行预压。在放置胶合板时，液压缸位于推程起点，此时，由于调整滚轮的最高点通过调整通孔高于下压板的顶面，胶合板位于调整滚轮上，即使多块整齐堆叠的刚涂胶组坯后胶合板重量较大，如放置偏斜时也易于调整其位置，生产难度小，对叉车工人的要求较低，放置耗时短，提高生产效率。而液压缸位于推程终点时，调整滚轮的最高点低于下压板的顶面，确保下压板与上压板对胶合板进行预压，避免了调整滚轮的影响，确保胶合板的预压质量。
16.附图说明：
17.图1为本技术的结构示意图。
18.图2为本技术（不包括下压板与调整滚轮时）的结构示意图。
19.图3为图2的主视图。
20.图4为图3的a-a剖视图。
21.图5为支架与调整滚轮的结构示意图。
22.图6为图5的俯视图。
23.图7为复位弹簧的示意图。
24.具体实施方式：
25.如图1~图7可知，本实用新型的一种易于调整胶合板位置的预压机，包括底板1、固定连接于底板1上的压紧架2、设于压紧架2上的上压板7、设于底板1上的液压缸3以及与液压缸3相连的下压板5，下压板5与上压板7相对设置，下压板5通过底座4与液压缸3相连，底座4固定连接于液压缸3的活塞杆上，下压板5与底座4固定连接，底座4内设有多个调整滚轮8，下压板5上对应于调整滚轮8设有多个调整通孔6；液压缸3位于推程起点时，调整滚轮8的最高点通过调整通孔6高于下压板5的顶面，液压缸3位于推程终点时，调整滚轮8的最高点低于下压板5的顶面。叉车将多块整齐堆叠的刚涂胶组坯后胶合板放置于预压机上，由液压缸推动下压板，从而使得上压板与下压板夹紧多块胶合板对其进行预压。在放置胶合板时，液压缸3位于推程起点，此时，由于调整滚轮8的最高点通过调整通孔6高于下压板5的顶面，胶合板位于调整滚轮8上，即使多块整齐堆叠的刚涂胶组坯后胶合板重量较大，如放置偏斜
时也易于调整其位置，生产难度小，对叉车工人的要求较低，放置耗时短，提高生产效率。而液压缸3位于推程终点时，调整滚轮8的最高点低于下压板5的顶面，确保下压板5与上压板7对胶合板进行预压，避免了调整滚轮8的影响，确保胶合板的预压质量。
26.所述底座4上等距设有多个放置槽41，所述滚轮8转动连接于支架9上，支架9上等距设有多个滚轮8，支架9设于放置槽41内。所述底座4位于放置槽41的槽底设有多个顶起通孔。所述底板1上对应于顶起通孔设于多根顶起杆10；液压缸3位于推程起点时，顶起杆10穿过顶起通孔将支架9顶起，使得调整滚轮8的最高点通过调整通孔6高于下压板5的顶面。在液压缸3位于推程起点时，顶起杆10自动将调整滚轮8顶起，结构简单。
27.所述支架9上设有多个复位弹簧92，复位弹簧92位于支架9与下压板5之间；液压缸3位于推程终点时，复位弹簧92推动支架9远离下压板，使得调整滚轮8的最高点低于下压板5的顶面。确保在液压缸3位于推程终点时调整滚轮8的最高点低于下压板5的顶面，从而保证胶合板的预压质量。所述支架9上设有螺纹孔93，所述复位弹簧92的一端固定连接有连接板94，连接板94上设有通孔，螺钉通过该通孔与螺纹孔93将复位弹簧92与支架9固定连接。在装卸下压板5时，避免复位弹簧92的掉落，便于预压机的安装与拆卸。
28.所述底座4位于放置槽41的槽底设有限位滑孔42，所述支架9的底部设有限位滑杆91，限位滑杆91滑动连接于限位滑孔42内。避免支架9在放置槽41内前后滑动。
29.所述下压板5上设有沉头孔，所述底座4上设有螺纹孔，螺丝通过沉头孔与螺纹孔将下压板5固定连接于底座4上。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特点、主要优点和方法。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明说中描述的只是说明本技术的原理方式，在不脱离本技术的范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由附的权利要求书及其等同物界定。