1.本实用新型涉及土木建筑工程技术领域，具体而言，涉及一种用于双层正交型钢梁临时固定的连接件。


背景技术：

2.在桥梁结构施工中，经常需要用到各种各样的临时结构，例如临时栈桥、钻孔平台、现浇混凝土施工用的模板支架等。在混凝土模板支架结构中，往往采用多层支撑结构体系，结构由分层布置的梁、柱、板等基本构件组成，其中模板直接承受新浇混凝土的压力，由模板或骨架桁片将荷载传递给上层分配梁，再由上层分配梁传递给下层分配梁，下层分配梁再传递给承重主梁，最后传递到立柱、基础。在多层支撑结构体系中，上层分配梁和下层分配梁之间的连接，是影响结构体系整体稳定性的重要因素。
3.现有的多层支撑结构体系中，纵、横向分配梁一般采用工字钢或槽钢等型钢梁，多层正交型钢梁的临时固定主要有两种方式。第一种是采用点焊连接，型钢梁安装到位后，在上、下层型钢梁接触的部位施作焊缝，完成连接；第二种是采用u型固定装置连接，在上层型钢梁与下层型钢梁交叉的部位，焊接u型固定装置，将上层型钢梁固定在下层型钢梁上。采用上述两种方式，均需施作焊缝，焊接工作量较大，安装进度较慢，且焊接后不利于构件拆分，影响材料的回收利用。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种用于双层正交型钢梁临时固定的连接件，该连接件构造简单、成本低廉、使用方便，能够快速地完成上、下层型钢梁交叉部位的临时固定连接，防止型钢梁发生相对滑移，且可重复利用。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于双层正交型钢梁临时固定的连接件，包括顶板、底板和连接板，连接板的两端分别与顶板和底板相连接，顶板和底板之间间隔形成供上层型钢梁穿过的内腔，底板与连接板之间具有用于卡入下层型钢梁的翼缘板的卡槽，顶板上设有螺孔，螺孔内穿设一锁紧螺栓。
6.进一步地，底板的上侧于远离连接板的一端设有一侧板，侧板与底板之间具有卡槽。
7.进一步地，连接板和侧板的底部均具有一开口槽，开口槽的内壁与底板的上表面之间相间隔形成卡槽。
8.进一步地，内腔的高度比上层型钢梁的腹板高度和下层型钢梁的翼缘板厚度之和大5mm～10mm。
9.进一步地，连接板与侧板之间的距离比上层型钢梁的截面宽度大10mm～15mm。
10.进一步地，顶板、底板、连接板和侧板的厚度均为10mm～14mm，宽度均为26mm～30mm。
11.进一步地，卡槽远离槽口的一端呈半圆形。
12.进一步地，卡槽的高度为8mm～12mm，深度为15mm～20mm。
13.应用本实用新型的技术方案，通过设置顶板、底板和连接板，顶板和底板之间相间隔形成供上层型钢梁穿过的内腔，底板与连接板之间设置卡槽，并且在顶板上穿设锁紧螺栓；使用时将双层正交型钢梁中的上层型钢梁穿设在内腔中，将下层型钢梁的翼缘板卡入卡槽内，然后拧紧锁紧螺栓在上层型钢梁和下层型钢梁之间施加压力，防止上层型钢梁与下层型钢梁在交叉部位出现相对滑移。该连接件构造简单，可采用边角料制作，实现废物利用，成本低廉，使用方便，易于操作，能够快速地完成上层型钢梁和下层型钢梁交叉部位的临时固定连接，防止其发生相对滑移，并且该连接件可以重复利用。
14.下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
15.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型实施例的连接件的立体图。
17.图2为本实用新型实施例的连接件的主视图。
18.图3为本实用新型实施例的连接件的右视图。
19.图4为本实用新型实施例的连接件应用时的立体图。
20.其中，上述附图包括以下附图标记：
21.1、顶板；2、底板；3、连接板；4、内腔；5、卡槽；6、锁紧螺栓；7、侧板；100、上层型钢梁；101、腹板；200、下层型钢梁；201、翼缘板。
具体实施方式
22.为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。
23.除非另有定义，下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一个”或者“一”等类似词语不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于直接的连接，而是可以通过其他中间连接件间接的连接。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
24.参见图1至图4，一种本实用新型实施例的用于双层正交型钢梁临时固定的连接件，该连接件主要在桥梁施工用的模板支架结构安装时，对上层型钢梁100和下层型钢梁200进行临时固定连接，以防止上层型钢梁100和下层型钢梁200之间发生相对滑移。由图可见，该连接件主要包括顶板1、底板2和连接板3。其中，连接板3的两端分别与顶板1和底板2焊接；顶板1和底板2平行设置，且位于连接板3的同一侧；顶板1和底板2之间相间隔，形成供上层型钢梁100穿过的内腔4；底板2与连接板3之间具有一个卡槽5(卡槽5位于底板2的上方)，该卡槽5用于卡入下层型钢梁200的翼缘板201；在顶板1上还设置有一个螺孔，该螺孔内沿竖向穿设有一根锁紧螺栓6，该锁紧螺栓6与螺孔螺纹配合连接。
25.上述的用于双层正交型钢梁临时固定的连接件，通过设置顶板1、底板2和连接板
3，顶板1和底板2之间相间隔形成供上层型钢梁100穿过的内腔4，底板2与连接板3之间设置卡槽5，并且在顶板1上穿设锁紧螺栓6；使用时将双层正交型钢梁中的上层型钢梁100穿设在内腔4中，将下层型钢梁200的翼缘板201卡入卡槽5内，然后通过拧紧锁紧螺栓6在上层型钢梁100和下层型钢梁200之间施加压力，从而防止上层型钢梁100与下层型钢梁200在交叉部位出现相对滑移。该连接件构造简单，可采用边角料制作，实现废物利用，成本低廉，使用方便，易于操作，能够快速地完成上层型钢梁100和下层型钢梁200交叉部位的临时固定连接，且可重复利用。
26.在本实施例中，底板2的上侧于远离连接板3的一端设置有块一侧板7，侧板7与底板2之间具有一个卡槽5。该卡槽5与连接板3和底板2之间的卡槽5位置对应。这样设置，可将上层型钢梁100穿设在连接板3和侧板7之间，对上层型钢梁100进行横向限位，并且通过两个卡槽5同时对下层型钢梁200的翼缘板进行定位，对下层型钢梁200的固定更加稳定。
27.具体地，在本实施例中，在连接板3和侧板7的底部均开设有一个开口槽，该开口槽的下侧和一端均与外部连通。该开口槽的内壁与底板2的上表面之间相间隔，形成上述的卡槽5，使得卡槽5位于顶板1和底板2之间。如此设置，在使用时将上层型钢梁100和翼缘板201均置于顶板1和底板2之间形成的内腔4中，并且上层型钢梁100位于翼缘板201的上方，通过拧紧锁紧螺栓6，即可在上层型钢梁100和下层型钢梁200之间施加压力，对上层型钢梁100和下层型钢梁200进行临时固定。
28.具体来说，在本实施例中，内腔4的高度(即顶板1与底板2之间的间距)比上层型钢梁100的腹板101的高度和下层型钢梁200的翼缘板201的厚度之和大5mm～10mm。这样，可以方便地将上层型钢梁100的腹板101和下层型钢梁200的翼缘板201卡入到顶板1与底板2形成的内腔4中，并且卡入后不会由于间隙过大而不利于固定。
29.在本实施例中，连接板3与侧板7之间的距离(即内腔4的宽度)比上层型钢梁100的截面宽度大10mm～15mm。这样，既可使上层型钢梁100能够方便地穿入到内腔4中，又不至于由于内腔4的宽度过大而给上层型钢梁100留有过大的横向活动空间，导致上层型钢梁100横向定位不牢固的问题。
30.具体来说，在本实施例中，顶板1、底板2、连接板3和侧板7的厚度均为10mm～14mm，其宽度均为26mm～30mm，采用钢板切割制成。卡槽5的内部(即远离槽口的一端)呈半圆形，能够更好地与下层型钢梁200的翼缘板201形状相适配。卡槽5采用铣削加工制成。卡槽5的高度为8mm～12mm，深度为15mm～20mm，能够方便地卡入翼缘板201，又不至于给翼缘板201在卡槽5内留有过大的活动空间，更有利于对下层型钢梁200的固定。锁紧螺栓6采用m10或m12全螺纹螺栓，螺杆长度为30mm～50mm。
31.需要说明的是，该连接件可以是由顶板1、底板2、连接板3和侧板7等各块板件焊接而成，也可以是由一块很厚的钢板冲铣出来的。
32.该连接件的使用方法如下：多层支撑结构体系设计完成后，根据上层型钢梁100和下层型钢梁200的规格、数量，在工厂批量加工相应尺寸和数量的连接件；上层型钢梁100、下层型钢梁200搭设完成后，拧松连接件的锁紧螺栓6，将连接件套入上层型钢梁100；推动连接件，将连接件底部的卡槽5卡入下层型钢梁200的翼缘板201(上层型钢梁100和翼缘板201均位于顶板1和底板2之间，且上层型钢梁100位于翼缘板201的上方)；拧紧锁紧螺栓6，完成上层型钢梁100、下层型钢梁200的临时固定，防止两根型钢梁发生相对滑移。
33.该连接件的具体应用实例如下：某桥梁现浇混凝土模板支架结构，其横断面为箱形断面，外侧模板采用定型钢模板或定型竹胶板模板，定型模板外侧设置骨架桁片，骨架桁片下方设置分配梁，分配梁下方为钢管立柱。其中，骨架桁片的下弦杆(即上层型钢梁100)采用[6.3槽钢，分配梁(即下层型钢梁200)采用i14工字钢。在骨架桁片的下弦杆与分配梁接触的部位，必须采取临时固定措施，防止相对滑移，保证混凝土的外观质量和施工安全性。为便于现场操作，采用本本实用新型的连接件将下弦杆与分配梁进行临时固定连接。实际应用发现，本实用新型的连接件可以方便、快速地完成下弦杆与分配梁交叉部位的临时固定连接，有效防止其发生相对滑移，使用完后连接件可重复利用。
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以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。