1.本技术涉及桥梁建造领域，尤其是涉及一种桥梁支撑装置。


背景技术：

2.目前在建造桥梁时，桥梁两端的距离过远，桥梁两端之间无支撑作用，易使桥梁两端之间承受不住自身重力，会产生断裂的现象，需桥梁支撑装置对桥梁起支撑作用。
3.相关的公告号为cn208777174u的中国专利公开了一种桥梁施工支撑装置，其结构包括加固板、支座、碗扣、法兰盘、拉伸器、升降导柱、安装架、腹杆，碗扣分别对称垂直嵌入设在升降导柱上下端。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为上述桥梁施工支撑装置对桥梁支撑时，支撑的稳定性较差，降低了建造桥梁时的安全性。


技术实现要素：

5.为了提高建造桥梁时的安全性，本技术提供一种桥梁支撑装置。
6.本技术提供的一种桥梁支撑装置采用如下的技术方案：
7.一种桥梁支撑装置，包括矩形支撑柱，矩形支撑柱下端固定连接有底座，矩形支撑柱铰接有若干固定杆，固定杆远离矩形支撑柱的一端铰接有固定座，固定座开设有若干通孔，固定座的通孔处设有固定桩，固定桩与通孔相适配。
8.通过采用上述技术方案，矩形支撑柱对桥梁起支撑作用，底座放置在地面上，增加了装置与地面的接触面积，提高了装置的稳定性，调节固定杆和固定座的位置，使固定座与地面相抵触，固定桩穿过通孔，使固定座与地面固定，进一步提高了装置的稳定性，提高了建造桥梁时的安全性。
9.可选的，矩形支撑柱两侧固定连接有气缸，气缸与矩形支撑柱垂直连接，气缸的活塞杆固定连接有固定臂。
10.通过采用上述技术方案，启动气缸，气缸的活塞杆驱动固定臂收缩，两固定臂将桥梁夹住，有利于桥梁固定，使桥梁不易移动。
11.可选的，矩形支撑柱上端开设有放置空腔，矩形支撑柱的放置空腔内固定连接有油缸一，油缸一的缸体与放置空腔相适配，油缸一的活塞杆上端固定连接有放置座。
12.通过采用上述技术方案，建造桥梁时，需对桥梁高度进行调节时，使桥梁与放置座相抵触，启动放置空腔内的油缸，油缸的活塞杆驱动放置座向上移动，便于调节桥梁的高度。
13.可选的，放置座上端设有减震软体。
14.通过采用上述技术方案，桥梁与减震软体相抵触，减震软体可减少桥梁对放置座的压力，进而提高了装置的稳定性。
15.可选的，矩形支撑柱铰链连接有支撑杆，支撑杆远离矩形支撑柱的一端铰接有支撑板。
16.通过采用上述技术方案，调整支撑杆和支撑板，使支撑板与桥梁下端相抵触，支撑板和支撑杆相配合，可支撑桥梁，进一步提高了装置的稳定性。
17.可选的，底座可拆卸连接有滚轮。
18.通过采用上述技术方案，底座安装滚轮后，装置可通过滚轮移动来调整桥梁的位置。
19.可选的，底座的下端开设有支撑空腔，底座的支撑空腔内固定连接有油缸二，油缸二的缸体与支撑空腔相适配，油缸二的活塞杆固定连接有底板。
20.通过采用上述技术方案，油缸二放置在支撑空腔内，启动油缸二，油缸二的活塞杆驱动底板向下移动，底板与地面抵触，可将整体装置支撑起来，便于拆装滚轮。
21.可选的，底座设有若干固定钩，固定钩与底座铰接连接。
22.通过采用上述技术方案，调整固定钩的位置，将固定钩钩住地面，进一步提高了装置的稳定性，使建造桥梁时更加安全。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.本技术通过设置固定座，提高了装置的稳定性，进而提高了建造桥梁时的安全性。
25.本技术通过设置滚轮，有利于支撑装置移动，进而便于调整桥梁的位置。
附图说明
26.图1是本技术一种桥梁支撑装置的结构示意图；
27.图2是本技术实施例中凸显油缸的结构示意图；
28.图3是图1中a结构的放大结构示意图。
29.附图标记说明：1、矩形支撑柱；2、支撑机构；3、固定机构；11、放置空腔；12、油缸一；13、放置座；14、减震软体；21、固定臂；22、支撑杆；23、气缸；24、支撑板；25、皱面；31、固定杆；32、底座；33、固定座；34、通孔；35、固定桩；36、固定钩；361、连接部；362、钩部；37、支撑空腔；38、油缸二；39、底板；4、滚轮。
具体实施方式
30.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种桥梁支撑装置。
32.参照图1，一种桥梁支撑装置包括矩形支撑柱1、支撑机构2和固定机构3，在建造桥梁时，需将桥梁上升至适合建造的位置，矩形支撑柱1通过固定机构3固定在地面上，支撑机构2对桥梁起支撑固定作用，提高了装置的稳定性，减少了因桥梁移动造成桥梁损坏的风险，提高了建造桥梁时的安全性。
33.参照图2，矩形支撑柱1上端开设有放置空腔11，矩形支撑柱1的放置空腔11内固定连接有油缸一12，油缸一12的活塞杆固定连接有放置座13。建造桥梁时，部分桥梁放置在放置座13上，启动油缸一12，油缸一12的活塞杆驱动放置座13向上移动，便于在建造桥梁时调整桥梁的高度，使建造桥梁更加便捷。
34.参照图1图2，放置座13上端设有减震软体14，减震软体14与桥梁的下端相抵触，桥梁自身重力压在减震软体14上，减震软体14受力产生弹力，弹力与压力部分抵消，进而减少了桥梁对放置座13的压力，有利于提高装置的使用寿命，同时提高了桥梁的稳定性。
35.参照图1，支撑机构2包括固定臂21和支撑杆22，矩形支撑柱1两端均固定连接有气缸23，气缸23与矩形支撑柱1垂直连接，气缸23的活塞杆与固定臂21固定连接。启动气缸23，气缸23的活塞杆驱动固定臂21移动，两固定臂21向内移动，可将桥梁夹至两固定臂21之间，进而固定臂21起到固定桥梁的作用，使桥梁不易移动，减少因桥梁移动造成桥梁损坏的风险。
36.参照图1，支撑杆22与矩形支撑柱1铰接连接，支撑杆22远离矩形支撑柱1的一端设有支撑板24，支撑板24与支撑杆22铰接连接，支撑板24上端设有皱面25。放置座13和油缸一12配合，将桥梁升高至便于建造的高度后，调节支撑杆22和支撑板24的位置，使支撑板24和支撑杆22支撑桥梁，皱面25可增加支撑板24的摩擦力，使支撑杆22不易滑落脱位，进而使桥梁不易活动，进一步提高了建造桥梁时的安全性。
37.参照图1和图3，固定机构3包括若干固定杆31和底座32，固定杆31与矩形支撑柱1铰链连接，固定杆31远离矩形支撑柱1的一端设有固定座33，固定座33与固定杆31铰接连接，调节固定座33和固定杆31的位置，使固定座33与地面相抵触，固定座33开设有通孔34，固定座33设有固定桩35，固定桩35与通孔34相适配，固定桩35穿过通孔34，固定桩35与通孔34相配合，将固定座33固定在地面上，进一步提高了装置的稳定性，进而提高了建造桥梁时的安全性。
38.参照图1，底座32与矩形支撑柱1下端固定连接，底座32铰接有若干固定钩36，固定钩36包括连接部361和钩部362，连接部361和钩部362固定连接，连接部361与底座32铰接连接。转动连接部361，连接部361带动钩部362转动，使钩部362钩住地面，进而使底座32固定，进一步提高了装置的稳定性，使建造桥梁时更加安全。
39.参照图1和图2，底座32下端开设有支撑空腔37，底座32的支撑空腔37内固定连接有油缸二38，油缸二38的活塞杆固定连接有底板39，底座32下端可拆卸连接有滚轮4。当桥梁位置需要调整时，启动油缸二38，油缸二38的活塞杆驱动底板39向下移动，进而支撑起整体装置，使底座32与地面分离，将滚轮4安装至底座32下端，油缸二38的活塞杆收缩，使滚轮4与地面抵触，移动滚轮4，滚轮4带动整体装置移动，便于装置快速调整桥梁的位置。
40.本技术实施例一种桥梁支撑装置的实施原理为：当建造桥梁时，需桥梁支撑装置对桥梁进行支撑，部分桥梁放置在放置座13的减震软体14上，启动油缸一12，油缸一12的活塞杆驱动放置座13向上移动，将桥梁置于合适位置，调整固定杆31和固定座33的位置，将固定桩35穿过通孔34，使固定座33与地面固定，再调整连接部361，使钩部362钩住地面，进而固定底座32，再调整支撑杆22和支撑板24，使支撑板24与桥梁下端相抵触，皱面25使支撑板24不易滑落脱位，进而使支撑杆22和支撑板24对桥梁起支撑作用，再通过气缸23的收缩，使两固定臂21将桥梁夹住，进而使桥梁不易移动。将桥梁固定后，可建造桥墩对桥梁进行支撑，进而提高了在建造桥梁时的安全性。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。