1.本实用新型涉及城市绿化领域，特别是涉及一种生物多样性立交桥斑块结构。
背景技术：
2.城市绿化作为城市生态调节中不可或缺的一环，对生活环境和城市气候调节有至关重要的作用，目前的城市绿化主要包括城市公园、社区绿地、行道树及绿化带为主，各个景观北城市快速路隔离开，由于城市绿化物种相对单一，缺乏廊道不利于生物的多样性传播，特别是在高架桥附近地势和地块面积受限；此外立交桥由于建设需要，城市立交和地铁建设开发的地下土需要转移，大量的渣土车运输造成扬尘，城市路面损坏，噪音等问题，如何就地安置也需要合理设计。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种结构合理，美观，空间利用率高的生物多样性立交桥斑块结构。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种生物多样性立交桥斑块结构，包括道路过渡带、人工土坵和土坵护坡，道路过渡带设置为隔离绿化、非机动车道、人行道，道路过渡带高于一侧机动车道，与机动车道结合处设置污水下水道，道路过渡带另一侧与人工土坵结合处设蓄水隔离带，蓄水隔离带采用低洼结构，种植耐涝灌木，土坵护坡采用分阶设计，靠近蓄水隔离带为第一阶，以草绳编织网状结构固定，中间栽植灌木或矮树，往上一阶设置渗水沟槽，再往上一阶为绿草和大型树木，人工土坵顶部根据面积分布多个封闭式低洼区。
6.所述的封闭式低洼区四周栽植大型树木。
7.所述的封闭式低洼区栽植水生或半水生植物。
8.所述的人工土坵顶部设置与立交桥下水管道连通的净水装置。
9.所述的净水装置带污水检测器，雨水初始阶段经排污管直接排走。
10.所述的土坵护坡陡峭处设置方孔砖，其中方孔砖中间栽植爬藤植物。
11.本方案合理利用建筑挖掘土方，就近堆放整理后，经过规划设计后，以高低起伏地势来栽植绿化，使立交桥与周围地势形成过渡连廊，提高生物跨越能力，同时立体的设计在顶部设置低洼区提高了蓄水水位，和持续保湿性；该方法有效增加了绿化植物的多样性，此外，对道路的噪音也可以起到一定的隔离降噪效果。
12.本实用新型的有益效果
13.该生物多样性立交桥斑块结构，绿化和地形结构多样性，高低的分布，有效提供了物种跨越快速路和高架桥的连廊，合理利用城市建设挖掘土方，减少运输的成本和污染，增加了绿化的多样性，设计合理，边坡的防护设计，减少水土流失的同时，增加低阶位置蓄水率，利用高架桥落差，提高雨水的净化利用，节约城市灌溉用水。
附图说明
14.图1为该生物多样性立交桥斑块结构示意图。
15.图2为剖面图。
16.图3为侧面图。
17.其中，标记1为道路过渡带，2为人工土坵，3为土坵护坡，4为方孔砖设置处，5为低洼区，6为移动装置，7为渗水沟槽，8为建设挖掘土方。
具体实施方式
18.实施例一：参见图1至3，本实用新型的技术方案是：
19.一种生物多样性立交桥斑块结构，包括道路过渡带、人工土坵和土坵护坡，道路过渡带设置为隔离绿化、非机动车道、人行道，道路过渡带高于一侧机动车道，与机动车道结合处设置污水下水道，道路过渡带另一侧与人工土坵结合处设蓄水隔离带，蓄水隔离带采用低洼结构，种植耐涝灌木，土坵护坡采用分阶设计，靠近蓄水隔离带为第一阶，以草绳编织网状结构固定，中间栽植灌木或矮树，往上一阶设置渗水沟槽，再往上一阶为绿草和大型树木，人工土坵顶部根据面积分布多个封闭式低洼区。
20.所述的封闭式低洼区四周栽植大型树木。
21.所述的封闭式低洼区栽植水生或半水生植物。
22.所述的土坵护坡陡峭处设置方孔砖，其中方孔砖中间栽植爬藤植物。
23.本方案合理利用建筑挖掘土方，就近堆放整理后，经过规划设计后，以高低起伏地势来栽植绿化，使立交桥与周围地势形成过渡连廊，提高生物跨越能力，同时立体的设计在顶部设置低洼区提高了蓄水水位，和持续保湿性；该方法有效增加了绿化植物的多样性，此外，对道路的噪音也可以起到一定的隔离降噪效果。
24.实施例二：附图省略，与实施例一大体相同，不同地方在于，所述的人工土坵顶部设置与立交桥下水管道连通的净水装置，所述的净水装置带污水检测器，雨水初始阶段经排污管直接排走，该方法可以利用高架与人工土坵的地势差，进行自动蓄水，减少能耗。
技术特征：
1.一种生物多样性立交桥斑块结构，包括道路过渡带、人工土坵和土坵护坡，其特征在于：道路过渡带设置为隔离绿化、非机动车道、人行道，道路过渡带高于一侧机动车道，与机动车道结合处设置污水下水道，道路过渡带另一侧与人工土坵结合处设蓄水隔离带，蓄水隔离带采用低洼结构，种植耐涝灌木，土坵护坡采用分阶设计，靠近蓄水隔离带为第一阶，以草绳编织网状结构固定，中间栽植灌木或矮树，往上一阶设置渗水沟槽，再往上一阶为绿草和大型树木，人工土坵顶部根据面积分布多个封闭式低洼区。2.根据权利要求1所述的生物多样性立交桥斑块结构，其特征在于，所述的封闭式低洼区四周栽植大型树木。3.根据权利要求2所述的生物多样性立交桥斑块结构，其特征在于，所述的封闭式低洼区栽植水生或半水生植物。4.根据权利要求1所述的生物多样性立交桥斑块结构，其特征在于，所述的人工土坵顶部设置与立交桥下水管道连通的净水装置。5.根据权利要求4所述的生物多样性立交桥斑块结构，其特征在于，所述的净水装置带污水检测器，雨水初始阶段经排污管直接排走。6.根据权利要求1所述的生物多样性立交桥斑块结构，其特征在于，所述的土坵护坡陡峭处设置方孔砖，其中方孔砖中间栽植爬藤植物。
技术总结
本实用新型涉及城市绿化领域，特别是涉及一种生物多样性立交桥斑块结构，包括道路过渡带、人工土坵和土坵护坡，道路过渡带设置为隔离绿化、非机动车道、人行道，道路过渡带高于一侧机动车道，与机动车道结合处设置污水下水道，道路过渡带另一侧与人工土坵结合处设蓄水隔离带，土坵护坡采用分阶设计，靠近蓄水隔离带为第一阶，往上一阶设置渗水沟槽，再往上一阶为绿草和大型树木，人工土坵顶部根据面积分布多个封闭式低洼区，该生物多样性立交桥斑块结构，绿化和地形结构多样性，高低的分布，有效提供了物种跨越快速路和高架桥的连廊，合理利用城市建设挖掘土方，减少运输的成本和污染，增加了绿化的多样性，节约城市灌溉用水。节约城市灌溉用水。节约城市灌溉用水。
技术研发人员：李慧凯
受保护的技术使用者：李慧凯
技术研发日：2021.06.18
技术公布日：2022/3/1