1.本实用新型涉及自行车锁技术领域，具体为一种能够调节长度的自行车链条锁。
背景技术：
2.自行车是人们出行在外比较常见的交通工具，为人们出行带来了很多的便捷，近些年来，丢失自行车的现象非常普遍，其中绝大部分是被盗的，为了防盗，生产锁的厂家推出了一些防盗自行车锁，链条锁是车锁中的一种，其主要用于对车身或车轮进行上锁，从而达到防盗的的目。
3.然而现有的链条锁不够便携，整体重量较大，并且容易缠绕一起，在解锁使用时非常的麻烦，并且长度是固定的，无法进行延伸，导致自行车与固定物进行连接时较为困难，锁定时因长度不够挤压车身造成磨损，从而降低了整体的实用性，因此，需要一种能够调节长度的自行车链条锁。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种能够调节长度的自行车链条锁，以解决上述背景技术中提出现有的链条锁不够便携，整体重量较大，并且容易缠绕一起，在解锁使用时非常的麻烦，并且长度是固定的，无法进行延伸，导致自行车与固定物进行连接时较为困难，锁定时因长度不够挤压车身造成磨损，从而降低了整体的实用性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够调节长度的自行车链条锁，包括：
6.外壳，为链条锁主要的外框结构，所述外壳内部设置有发条，外壳的一端外表面设置有活动通道，所述外壳顶端外表面设置有把手；
7.发条，位于所述外壳内部，所述外壳内部连接有延伸链条，所述延伸链条的一端连接有固定链条，所述固定链条的另一端连接有锁闩；
8.连接口，位于所述活动通道的对立面，所述连接口内部设置有锁芯；
9.工具栏，位于所述外壳底表面，所述工具栏的一端连接有盖板；
10.油箱，位于所述工具栏的底表面，所述油箱内部分别设置有活动块和密封棉条。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述密封棉条关于活动块中心点对称设置，所述活动块底端连接有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿油箱内部，所述活塞杆的外表面设置有压簧，所述活动块呈弧形状结构，所述活动块的外表面高于密封棉条外表面。
12.采用上述技术方案，活动块与自行车链条进行接触，链条表面的凸起部位对活动块进行挤压，使活塞杆在油箱内部滑动，油箱内部压力产生变化，处于正压状态并将润滑油输入到排放通道，能够使活动块沿着链条滑动，并对链条进行自动上料。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述油箱内部设置有排放通道，所述排放通道一端呈漏斗状结构，所述排放通道与排放通道为贴合连接，所述油箱的一端外表面设置有密封盖。
14.采用上述技术方案，油箱内部设置的排放通道，能够将油箱内部与密封棉条之间进行衔接，并且排放通道的形状结构，能够很好的对油箱内部的压力进行平衡，避免压力过大造成润滑油大量喷射而泄露。
15.作为本实用新型的优选技术方案，所述工具栏呈矩形状结构，所述工具栏与盖板为转动连接，所述工具栏的厚度大于油箱的厚度。
16.采用上述技术方案，工具栏设置在外壳的底端，内部可以对多个配件及维修工具进行存储，增加对车辆的多功能性，并且工具栏与油箱，通过自身形状结构，能够避免油箱输出端与外部直接接触，从而避免润滑油沾染车主衣物。
17.作为本实用新型的优选技术方案，所述延伸链条与发条为固定连接，所述延伸链条与固定链条为一体化结构，所述延伸链条与固定链条与活动通道为滑动连接。
18.采用上述技术方案，延伸链条卷盘在外壳内部，可通过固定链条的拉拽来调节链条锁整体的锁定范围，并且可以通过发条对延伸链条和固定链条进行复位，减少链条的占用空间，使链条锁整体更加便携。
19.作为本实用新型的优选技术方案，所述锁闩与活动通道为贴合连接，所述锁闩的一端与连接口为卡合活动连接。
20.采用上述技术方案，通过设置活动通道对锁闩进行限位，便于锁闩与连接口进行连接，提高锁定的灵活性，从而增加了整体的实用性。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该能够调节长度的自行车链条锁：
22.1.通过将链条卷收在固定轨迹的发条盒内部，能够通过发条对链条进行卷收，避免链条在使用时出现打结现象，同时还可以缩小链条锁整体的占用面积，使链条锁整体更加的具有便携性，并且能够根据所需长度对链条锁进行调节，从而增加了整体的实用性；
23.2.通过在链条锁外壳的底端设置工具栏和油箱，可以在紧急情况下，利用工具栏的配件及小型维修工具进行维修，还可以对自行车链条进行润滑油添加的操作，能够增加链条锁整体的多功能性。
附图说明
24.图1为本实用新型整体内部俯视结构示意图；
25.图2为本实用新型整体侧视结构示意图；
26.图3为本实用新型整体内部仰视结构示意图；
27.图4为本实用新型整体俯视结构示意图。
28.图中：1、外壳；2、发条；3、活动通道；4、连接口；5、延伸链条；6、固定链条；7、锁闩；8、锁芯；9、把手；10、工具栏；11、盖板；12、油箱；13、活动块；14、密封棉条；15、活塞杆；16、压簧；17、排放通道；18、密封盖。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种能够调节长度的自行车链条锁，包括：
31.外壳1，为链条锁主要的外框结构，外壳1内部设置有发条2，外壳1的一端外表面设置有活动通道3，外壳1顶端外表面设置有把手9；发条2，位于外壳1内部，外壳1内部连接有延伸链条5，延伸链条5的一端连接有固定链条6，固定链条6的另一端连接有锁闩7；连接口4，位于活动通道3的对立面，连接口4内部设置有锁芯8；工具栏10，位于外壳1底表面，工具栏10的一端连接有盖板11；油箱12，位于工具栏10的底表面，油箱12内部分别设置有活动块13和密封棉条14。
32.密封棉条14关于活动块13中心点对称设置，活动块13底端连接有活塞杆15，活塞杆15的一端贯穿油箱12内部，活塞杆15的外表面设置有压簧16，活动块13呈弧形状结构，活动块13的外表面高于密封棉条14外表面；活动块13与自行车链条进行接触，链条表面的凸起部位对活动块13进行挤压，使活塞杆15在油箱12内部滑动，油箱12内部压力产生变化，处于正压状态并将润滑油输入到排放通道17，能够使活动块13沿着链条滑动，并对链条进行自动上料；油箱12内部设置有排放通道17，排放通道17一端呈漏斗状结构，排放通道17与排放通道17为贴合连接，油箱12的一端外表面设置有密封盖18。
33.采用上述技术方案，油箱12内部设置的排放通道17，能够将油箱12内部与密封棉条14之间进行衔接，并且排放通道17的形状结构，能够很好的对油箱12内部的压力进行平衡，避免压力过大造成润滑油大量喷射而泄露；工具栏10呈矩形状结构，工具栏10与盖板11为转动连接，工具栏10的厚度大于油箱12的厚度；工具栏10设置在外壳1的底端，内部可以对多个配件及维修工具进行存储，增加对车辆的多功能性，并且工具栏10与油箱12，通过自身形状结构，能够避免油箱12输出端与外部直接接触，从而避免润滑油沾染车主衣物；延伸链条5与发条2为固定连接，延伸链条5与固定链条6为一体化结构，延伸链条5与固定链条6与活动通道3为滑动连接；延伸链条5卷盘在外壳1内部，可通过固定链条6的拉拽来调节链条锁整体的锁定范围，并且可以通过发条2对延伸链条5和固定链条6进行复位，减少链条的占用空间，使链条锁整体更加便携；锁闩7与活动通道3为贴合连接，锁闩7的一端与连接口4为卡合活动连接；通过设置活动通道3对锁闩7进行限位，便于锁闩7与连接口4进行连接，提高锁定的灵活性，从而增加了整体的实用性。
34.工作原理：在使用该能够调节长度的自行车链条锁时，首先将活动通道3前端的锁闩7拉出，锁闩7连动固定链条6和延伸链条5从活动通道3滑出，并且将锁闩7的一端绕过自行车身或车轮，随后将锁闩7与连接口4内部的锁芯8连接，同时还可以根据车身与固定物的距离进行长度调节，当解锁后，通过发条2的卷收动力将延伸链条5和固定链条6进行复位，当自行车需要维修时，可以通过取出工具栏10内部的维修根据及配件进行维修，当需要对自行车链条进行上油时，将活动块13与链条进行贴合，并向前滑动，根据链条的形状结构，凸部位置会对活动块13进行挤压，活动块13配合活塞杆15和压簧16增加油箱12内部压力，使油箱12处于正压状态，并将内部的润滑油排入到排放通道17，并由排放通道17顶端的密封棉条14对润滑油进行吸收，并涂抹在自行车链条外表面，通过打开密封盖18对油箱12进行上油操作，从而增加了链条锁整体的实用性。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。