1.本实用新型涉及玩具领域，尤其是涉及一种模型液压自卸车。


背景技术：

2.模型自卸车的车斗用于承载物品，对承载重量，对车架、车斗的液压装置以及驱动装置与车架的连接结构都有较高的承载要求。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题在于，针对相关技术中的上述缺陷，提供一种改进的模型液压自卸车。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案包括：提供一种模型液压自卸车，包括车架以及设在所述车架上的油缸、用于将所述多级油缸安装在所述车架上的支架和用于承载货物的车斗，所述车架包括平行的两根梁，所述支架设在所述两根梁之间，所述支架包括环状部和设在所述环状部径向两侧的两个连接部，所述环状部环绕固定所述油缸，所述两个连接部分别连接所述两根梁；所述油缸连接所述车斗的底部，以在所述油缸伸缩时支撑所述车斗升降。
5.优选地，所述油缸为多级油缸。
6.优选地，所述车架包括从前向后依次设置的动力前桥、中桥和后桥。
7.优选地，所述模型液压自卸车包括前部车轮、中部车轮和后部车轮，所述前部车轮与所述动力前桥连接，所述中部车轮与所述中桥连接，所述后部车轮与所述后桥连接。
8.实施本实用新型的技术方案，至少具有以下的有益效果：该模型液压自卸车通过油缸伸缩支撑车斗升降，并通过特定结构的支架将油缸与车架连接，能够承受车斗较大的承载。
附图说明
9.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
10.图1是本实用新型的一种实施方式的模型液压自卸车的立体图。
11.图2是图1的模型液压自卸车的立体图(省略车斗)。
12.图3是图1的模型液压自卸车的立体图(省略车斗)。
13.图4是图3中a部位的局部放大图。
14.图5是图1的模型液压自卸车的立体图。
15.图中的标号表示：车架1，梁11，动力前桥12，中桥13，后桥14，车斗2，油缸3，球头31，支架4，环状部41，连接部42，前部车轮51，中部车轮52，后部车轮53，连接轴6。
具体实施方式
16.为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。需要理解的是，如果文中出现“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如果文中出现“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时，该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上，或者也可能存在一个或更多个居间元件。如果文中出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅是为了便于描述本技术方案，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
17.以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。
18.参见图1-5，本实用新型的一种实施方式中的模型液压自卸车，包括车架1以及设在车架1上的油缸3、用于将油缸3安装在车架1上的支架4和用于承载物品的车斗2，车架1包括平行的两根梁11，支架4设在两根梁11之间，支架4包括环状部41和设在环状部41径向两侧的两个连接部42，环状部41环绕固定油缸3，两个连接部42分别连接两根梁11；油缸3连接车斗2的底部，以在油缸3伸缩时支撑车斗2升降。
19.该模型液压自卸车通过油缸伸缩使车斗升降，并通过特定结构的支架将油缸与车架连接，能够承受车斗较大的负载。
20.模型液压自卸车包括连接轴6，油缸3的末端形成球头31，连接轴6沿径向穿过球头31，油缸3通过连接轴6与车斗2连接，具有较高的连接强度，可靠性高。
21.油缸3优选为多级油缸。
22.车架1包括从前向后依次设置的动力前桥12、中桥13和后桥14。
23.玩具货车包括前部车轮51、中部车轮52和后部车轮53，前部车轮51与动力前桥12连接，中部车轮52与中桥13连接，后部车轮53与后桥14连接。
24.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改、组合和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。


技术特征：
1.一种模型液压自卸车，其特征在于，包括车架(1)以及设在所述车架(1)上的油缸(3)、用于将所述油缸(3)安装在所述车架(1)上的支架(4)和用于承载物品的车斗(2)，所述车架(1)包括平行的两根梁(11)，所述支架(4)设在所述两根梁(11)之间，所述支架(4)包括环状部(41)和设在所述环状部(41)径向两侧的两个连接部(42)，所述环状部(41)环绕固定所述油缸(3)，所述两个连接部(42)分别连接所述两根梁(11)；所述油缸(3)连接所述车斗(2)的底部，以在所述油缸(3)伸缩时支撑所述车斗(2)升降。2.根据权利要求1所述的模型液压自卸车，其特征在于，所述油缸(3)为多级油缸。3.根据权利要求1所述的模型液压自卸车，其特征在于，所述车架(1)包括从前向后依次设置的动力前桥(12)、中桥(13)和后桥(14)。4.根据权利要求3所述的模型液压自卸车，其特征在于，所述模型液压自卸车包括前部车轮(51)、中部车轮(52)和后部车轮(53)，所述前部车轮(51)与所述动力前桥(12)连接，所述中部车轮(52)与所述中桥(13)连接，所述后部车轮(53)与所述后桥(14)连接。

技术总结
本实用新型提供了一种模型液压自卸车，包括车架以及设在所述车架上的油缸、用于将所述油缸安装在所述车架上的支架和用于承载货物的车斗，所述车架包括平行的两根梁，所述支架设在所述两根梁之间，所述支架包括环状部和设在所述环状部径向两侧的两个连接部，所述环状部环绕固定所述多级油缸，所述两个连接部分别连接所述两根梁；所述油缸连接所述车斗的底部，以在所述油缸伸缩时支撑所述车斗升降。该模型液压自卸车通过油缸支撑车斗升降，并通过特定结构的支架将油缸与车架连接，能够承受车斗较大的承载。斗较大的承载。斗较大的承载。


技术研发人员：郑礼深
受保护的技术使用者：郑礼深
技术研发日：2021.03.29
技术公布日：2022/1/18