| 51 |
便于多通道处理的气门导管 |
CN202020417816.5 |
2020-03-27 |
有效专利 |
| 52 |
一种汽车发动机气门弹簧 |
CN202020461106.2 |
2020-04-01 |
有效专利 |
| 53 |
一种多金属结构气门 |
CN202021479687.9 |
2020-07-24 |
有效专利 |
| 54 |
一种汽车气门用椭圆弹簧 |
CN202022129307.5 |
2020-09-24 |
有效专利 |
| 55 |
具有切换装置的气门驱动装置 |
CN201980034606.8 |
2019-05-08 |
审查中-实审 |
| 56 |
一种发动机气门 |
CN201921452852.9 |
2019-09-03 |
有效专利 |
| 57 |
可变气门升程机构的支撑座结构及可变气门升程机构 |
CN202020203209.9 |
2020-02-24 |
有效专利 |
| 58 |
一种手拉反冲起动发动机排气门用减压阀 |
CN202020490072.X |
2020-04-07 |
有效专利 |
| 59 |
一种可变气门升程凸轮轴结构 |
CN202020710120.1 |
2020-05-04 |
有效专利 |
| 60 |
用于与气门机构一起使用的作用力传递装置及其制造方法 |
CN201680043344.8 |
2016-06-10 |
有效专利 |
| 61 |
一种抵消气门间隙变化的挺柱 |
CN202011258054.X |
2020-11-11 |
审查中-实审 |
| 62 |
一种横置柱塞式可变高度的气门桥总成 |
CN202020639485.X |
2020-04-24 |
有效专利 |
| 63 |
一种液压式可变气门摇臂装置 |
CN201811279717.9 |
2018-10-30 |
审查中-实审 |
| 64 |
内燃机的气门传动装置 |
CN201980034518.8 |
2019-05-22 |
审查中-实审 |
| 65 |
连续可变气门持续时间装置和设置有该装置的发动机 |
CN201911219385.X |
2019-12-03 |
发明公开 |
| 66 |
可变气门机构的中间臂 |
CN201922151465.8 |
2019-12-04 |
有效专利 |
| 67 |
基于配气凸轮的电液式全可变气门机构的控制方法 |
CN202011097979.0 |
2020-10-14 |
审查中-实审 |
| 68 |
用于控制内燃发动机中的至少一个气门的装置 |
CN201680083503.7 |
2016-03-14 |
有效专利 |
| 69 |
具有废气门噪声减小设备的涡轮增压器 |
CN201910006136.6 |
2019-01-03 |
审查中-实审 |
| 70 |
气门挺柱的清洗设备及其清洗方法 |
CN202010409482.1 |
2020-05-14 |
有效专利 |
| 71 |
基于气门控制的二、四、六冲程复合循环发动机控制方法 |
CN201910786598.4 |
2019-08-23 |
审查中-实审 |
| 72 |
控制用于跛行回家模式的连续可变气门正时系统的方法 |
CN201610934691.1 |
2016-11-01 |
审查中-实审 |
| 73 |
涡轮机废气门组件 |
CN201710606857.1 |
2017-07-24 |
有效专利 |
| 74 |
用于连续可变压缩机再循环气门的淤渣检测和补偿 |
CN201510884055.8 |
2015-12-04 |
审查中-实审 |
| 75 |
用于发动机系统的废气门 |
CN201711004884.8 |
2017-10-25 |
审查中-实审 |
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