1.本实用新型涉及管道预制加工相关技术领域，尤其涉及一种管道预制化生产用运输装置。


背景技术：

2.在建设项目中，管道施工的工作量较大，对建筑品质的要求越来越高，管道工程施工任务量成倍增长，而管道施工程序复杂，组件数量庞大，在具备管道施工条件时，留给管道安装的工期短，任务重，经常出现抢工期现象，这样势必会一定程度上影响到管道安装质量。对于管道施工既保证质量，又能加快施工进度，推广装配式工厂化管道预制是未来工程建设行业努力的方向。目前市场上常用管道运输架对管道进行装运，现有技术中的管道运输架通常设计较为简单，在装运过程中如果震动过大会造成管道的损坏等问题，从而影响了人们的使用，给人们带来极大不便。
3.有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种管道预制化生产用运输装置，使其更具有产业上的利用价值。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种管道预制化生产用运输装置。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种管道预制化生产用运输装置，包括移动底座和运输基座，移动底座的上方设置有运输基座，移动底座上的左右两侧均设置有立板，运输基座和移动底座之间连接设置有若干个弹簧柱，运输基座和两侧的立板之间均沿着水平方向连接有设置的弹簧，运输基座上沿着水平方向均匀的设置有若干个安装架，安装架包括第一夹持座、第二夹持座和支撑杆，第一夹持座和第二夹持座均通过支撑杆安装在运输基座上，第一夹持座和第二夹持座之间的连接垫块通过第二螺栓连接在一起。
7.作为本实用新型的进一步改进，移动底座的底部设置有若干个万向轮和若干个支撑组件。
8.作为本实用新型的进一步改进，支撑组件从上往下依次包括气缸和支撑底座，气缸的顶部通过气缸座安装在移动底座的底部，气缸底部的驱动端与支撑底座驱动连接设置，支撑底座的底部设置有若干个弹性凸块。
9.作为本实用新型的进一步改进，弹性凸块为橡胶块或者硅胶块。
10.作为本实用新型的进一步改进，右侧立板的顶部连接设置有推杆，立板的顶部开设有供推杆安装的卡槽，推杆的底部和卡槽之间通过第一螺栓连接在一起，推杆的顶部设置有扶手。
11.作为本实用新型的进一步改进，运输基座的两侧均设置有第二防撞块，第二防撞块正对着立板的位置上还设置有第一防撞块。
12.作为本实用新型的进一步改进，弹簧左右两侧的立板和运输基座上均开设有凹槽，弹簧的左右两侧均通过挂钩与凹槽相连接。
13.作为本实用新型的进一步改进，第一夹持座位于第二夹持座的正上方，第一夹持座和第二夹持座左右两侧的连接垫块均通过第二螺栓连接在一起。
14.作为本实用新型的进一步改进，第一夹持座位于第二夹持座的左侧，第一夹持座和第二夹持座顶部和底部的连接垫块均通过第二螺栓连接在一起。
15.借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
16.本实用新型一种管道预制化生产用运输装置，通过移动底座、运输基座、立板、弹簧和弹簧柱的结构设置，可以在一定程度上提高管道运输装运过程中的缓冲减震能力，减少管道的损坏；通过万向轮方便对整机进行移动，通过支撑组件方便对整机进行支撑固定操作，操作简单，使用方便。
17.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型一种管道预制化生产用运输装置的结构示意图；
20.图2是图1中安装架的第一实施例的结构示意图；
21.图3是图1中安装架的第二实施例的结构示意图。
22.其中，图中各附图标记的含义如下。
23.1 移动底座
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2 立板
24.3 弹簧柱
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4 凹槽
25.5 弹簧
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6 运输基座
26.7 安装架
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8 第一防撞块
27.9 第二防撞块
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10 第一螺栓
28.11 卡槽
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12 推杆
29.13 扶手
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14 支撑组件
30.15 气缸座
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16 气缸
31.17 支撑底座
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18 弹性凸块
32.19 第一夹持座
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20 连接垫块
33.21 第二螺栓
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22 支撑杆
34.23 第二夹持座
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24 万向轮
具体实施方式
35.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下
实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
36.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
37.实施例
38.如图1～3所示，
39.一种管道预制化生产用运输装置，包括移动底座1和运输基座6，移动底座1的上方设置有运输基座6，移动底座1上的左右两侧均设置有立板2，运输基座6和移动底座1之间连接设置有若干个弹簧柱3，运输基座6和两侧的立板2之间均沿着水平方向连接有设置的弹簧5，运输基座6上沿着水平方向均匀的设置有若干个安装架7，安装架7包括第一夹持座19、第二夹持座23和支撑杆22，第一夹持座19和第二夹持座23均通过支撑杆22安装在运输基座6上，第一夹持座19和第二夹持座23之间的连接垫块20通过第二螺栓21连接在一起。
40.优选的，移动底座1的底部设置有若干个万向轮24和若干个支撑组件14。
41.优选的，支撑组件14从上往下依次包括气缸16和支撑底座17，气缸16的顶部通过气缸座15安装在移动底座1的底部，气缸16底部的驱动端与支撑底座17驱动连接设置，支撑底座17的底部设置有若干个弹性凸块18。
42.优选的，弹性凸块18为橡胶块或者硅胶块。
43.当整机停止运动需要卸载管道时，可以通过气缸16的作用，将支撑底座17下降并与地面接触，达到支撑固定的作用。
44.优选的，右侧立板2的顶部连接设置有推杆12，立板2的顶部开设有供推杆12安装的卡槽11，推杆12的底部和卡槽11之间通过第一螺栓10连接在一起，推杆12的顶部设置有扶手13。
45.优选的，运输基座6的两侧均设置有第二防撞块9，第二防撞块9正对着立板2的位置上还设置有第一防撞块8。
46.优选的，弹簧5左右两侧的立板2和运输基座6上均开设有凹槽4，弹簧5的左右两侧均通过挂钩与凹槽4相连接。
47.第一实施例：优选的，第一夹持座19位于第二夹持座23的正上方，第一夹持座19和第二夹持座23左右两侧的连接垫块20均通过第二螺栓21连接在一起。
48.第二实施例：优选的，第一夹持座19位于第二夹持座23的左侧，第一夹持座19和第二夹持座23顶部和底部的连接垫块20均通过第二螺栓21连接在一起。
49.更加优选的，若干个安装架7可以采取第一实施例中安装架7的结构和第二实施例中安装架7的结构相互交错的形式分布。
50.本实用新型一种管道预制化生产用运输装置，通过移动底座、运输基座、立板、弹簧和弹簧柱的结构设置，可以在一定程度上提高管道运输装运过程中的缓冲减震能力，减少管道的损坏；通过万向轮方便对整机进行移动，通过支撑组件方便对整机进行支撑固定
操作，操作简单，使用方便。
51.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
52.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
53.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。