1.本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种座垫的转动结构及滑板车。
背景技术：
2.滑板车是一种代步工具，且可供人娱乐和锻炼，比如专利号为2019223633435，且专利名称为滑板车主体、滑板车配件和滑板车，虽然该专利丰富滑板车的结构样式且节约滑板车的开发投入并提高用户体验，但是该专利是没有座垫，因而使用者滑累了或者不想滑了就只能找位置去做。
3.所以为了使使用者可以有地方休息，因而可增加座垫，但是增座垫后会阻碍人们脚踩滑板车的使用，所以需要一款增加座垫的同时还不会妨碍使用的滑板车。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是提供一种座垫的转动结构及滑板车，通过座垫的转动设置以及定位珠和限位槽的配合，可实现座垫的转动和限位，因而在不使用座垫时可将座垫收起来，从而避免妨碍脚踩滑板车的使用，故解决了现有滑板车存在没有座垫和座垫会妨碍使用的问题。
5.本实用新型的目的是这样实现的：
6.一种座垫的转动结构，包括
7.手柄杆，其外侧套设有连接套；
8.座垫，其前端对称设置有连接部，且连接部转动设置于连接后端两侧，并在连接部内侧开设有限位槽；
9.连接套，其后端两侧设置有定位珠，且定位珠一端放置于限位槽内，从而限制座垫转动。
10.在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：
11.优选地，所述定位珠包括壳体、球珠和弹簧，球珠位于壳体内，且球珠与壳体之间设置有所述弹簧。
12.优选地，所述连接部开设有两个限位槽，从而分别实现座垫折叠和使用时的限位。
13.优选地，所述连接套后端设置有安装板，且定位珠设置安装板两侧；
14.所述连接部转动设置于安装板两侧，且安装板和连接部分别开设有安装孔一和安装孔二，有转轴一穿过安装孔一和安装孔二从而连接连接部和安装板。
15.优选地，所述连接套后端设置三个有安装板，且靠外的两个安装板外侧设置有所述定位珠；
16.所述安装板之间开设有安装槽，所述连接部之间设置有限位板，且限位板位于安装槽内。
17.优选地，所述连接套转动套设于手柄杆外侧，且连接套开设有用于手柄杆穿过的连接孔，并在连接套前端开设与连接孔相通的限位孔；
18.所述连接套前端转动设置有限位件，限位件内侧设置有限位柱，且限位柱穿过限位孔并与手柄杆外侧卡接从而限位。
19.优选地，所述连接套和手柄杆之间设置有套管，且套管套设于手柄杆外侧并通过紧固件固设于手柄杆上；
20.所述套管外侧对称设置有凸台，且凸台上端开设有卡接槽，所述连接套转动套设于套管外侧，并在连接孔内壁对应凸台开设有凹槽，且连接孔对应卡接槽设置有凸块。
21.优选地，所述连接套前端设置有凸板，且凸板内壁成型由于放置限位件的放置槽，所述凸板和限位件分别开设有安装孔三和安装孔四，有转轴二穿过安装孔一和安装孔二从而连接连接部和安装板。
22.一种滑板车，包括踏板和上述所示的转动结构，且手柄杆设置于踏板上，并在踏板前后两端分别设置有前轮和后轮。
23.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
24.1、本实用新型通过座垫的转动设置以及定位珠和限位槽的配合，可实现座垫的转动和限位，因而在不使用座垫时可将座垫收起来，从而避免妨碍脚踩滑板车的使用，同时该结构还简单且加工及安装方便。
25.2、本实用新型通过限位板与安装槽和限位板与安装板的配合，从而使座垫和连接套的连接更为紧密并使转动更为稳定。
26.3、本实用新型通过连接套的转动设置即在将座垫收起来以后往前端转动，从而使座垫位于手柄杆前端，进而进一步避免妨碍脚踩滑板车的使用。
附图说明
27.图1是本实用新型的结构简图；
28.图2是本实用新型后视且座垫剖视的结构简图；
29.图3是图2中a的放大的结构简图；
30.图4是定位柱剖视的结构简图；
31.图5是连接套的结构简图；
32.图6是连接套剖视的结构简图；
33.图7是限位件的结构简图；
34.图8是座垫的结构简图；
35.图9是套管的结构简图。
36.图中：1-手柄杆；2-连接套；21-安装板；211-安装孔一；
37.22-安装槽；23-连接孔；24-凸板；241-安装孔三；25-放置槽；
38.26-限位孔；27-连接槽；28-凸块；29-凹槽；3-座垫；
39.31-连接部；311-安装孔二；33-限位板；4-定位珠；41-壳体；
40.42-球珠；43-弹簧；5-转轴一；6-限位件；61-限位柱；
41.62-安装孔四；7-踏板；8-前轮；9-后轮；10-套管；101-凸台；102-卡接槽；103-孔洞。
具体实施方式
42.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
43.实施例一：
44.如图1和图2所示，一种滑板车，包括踏板7和转动结构，其中转动结构包括手柄杆1和座垫3，且手柄杆1设置于踏板7上，并在踏板7前后两端分别设置有前轮8和后轮9。
45.其中座垫3是为了供人休息和提供另一个使用方式，且座垫3是转动设置的，从而在使用时可将座垫3收起来，进而避免妨碍脚踩滑板车的使用。
46.同时转动结构具体结构为：如图3所示，首先手柄杆1外侧套设有连接套2，且连接套2后端两侧设置有定位珠4。同时座垫3前端对称设置有连接部31，且连接部31转动设置于连接套2后端两侧，并在连接部31内侧开设有限位槽。
47.因而在实际使用过程中，定位珠4一端放置于限位槽内，从而限制座垫3转动。故可在不使用座垫3时可将座垫3收起来，从而避免妨碍脚踩滑板车的使用。同时该结构还简单且加工及安装方便。
48.而且连接部31开设有两个限位槽，从而分别实现座垫3折叠和使用时的限位，在避免妨碍脚踩滑板车使用的同时保证座垫3使用时的稳定性。
49.如图4所示，定位珠4包括壳体41、球珠42和弹簧43，球珠42位于壳体41内，且球珠42与壳体41之间设置有弹簧43。
50.因而在实际使用过程中，当座垫3收起来的时候，连接部31内壁将球珠42往壳体41内按压，从而按压弹簧43，进而使弹簧43处于压缩状态。
51.而当要实用的时候，此时转动座垫3直至使限位槽移动至球珠42一侧，此时由于弹簧43自身的弹力从而使球珠42弹出并位于限位槽内，从而限制座垫3的转动。
52.并且定位珠4与连接套2之间的关系是，连接套2开设有连接槽27，且连接槽27内穿设有定位珠4。
53.如图5和图8所示，座垫3的转动结构为：首先连接套2后端设置有安装板21，且定位珠4设置安装板21两侧，同时连接部31转动设置于安装板21两侧，且安装板21和连接部31分别开设有安装孔一211和安装孔二311，有转轴一5穿过安装孔一211和安装孔二311从而连接连接部31和安装板21。
54.其中转轴一5为销轴和销轴套组合的产品，从而在实现连接的同时，也可以让座垫3转动。
55.而且连接套2后端设置三个有安装板21，且靠外的两个安装板21外侧设置有所述定位珠4。同时安装板21之间开设有安装槽22，并且连接部31之间设置有限位板33，且限位板33位于安装槽22内。
56.因而在实际使用过程中，可通过限位板33与安装槽22和限位板33与安装板54的配合，从而使座垫3和连接套2的连接更为紧密并使转动更为稳定。
57.实施例二：本实施例与实施例一基本相同，其不同在于：连接套2转动套设于手柄杆1外侧，从而进一步避免妨碍脚踩滑板车的使用，即在将座垫3收起来以后往前端转动，从而使座垫3位于手柄杆1前端。
58.其中连接套2开设有用于手柄杆1穿过的连接孔23，并在连接套2前端开设与连接孔23相通的限位孔26。同时连接套2前端转动设置有限位件6，且限位件6内侧设置有限位柱
61。
59.因而在实际使用过程中，可通过将限位柱61穿过限位孔26并与手柄杆1外侧卡接从而实现限位，进而限制连接套2转动。
60.其中的卡接结构为在手柄杆1上开设有卡槽或者卡接孔，将限位柱61卡接于卡接孔或者卡槽内，从而实现限位，且卡接孔或者卡槽的个数至少为两个。
61.如图5和图7所示，连接套2前端设置有凸板24，且凸板24内壁成型由于放置限位件6的放置槽25，同时凸板24和限位件6分别开设有安装孔三241和安装孔四62，有转轴二穿过安装孔一211和安装孔二311从而连接连接部31和安装板21。
62.实施例三：本实施例与实施例二基本相同，其不同在于：连接套2的转动结构和限位结构不一，具体为：如图9所示，首先连接套2和手柄杆1之间设置有套管10，且套管10套设于手柄杆1外侧并通过紧固件固设于手柄杆1上。其中紧固件可以为螺栓等。
63.而且套管10外侧设置有凸台101，且凸台101上端开设有卡接槽102，同时连接套2转动套设于套管10外侧，并在连接孔23内壁对应凸台101开设有凹槽29，且连接孔23对应卡接槽102设置有凸块28。
64.因而在实际使用时，凸台101、卡接槽102、凹槽29和凸块28均是对称设置有两个，故先将连接套2上移从而使凸块28脱离卡接槽102，并使凸台101脱离凹槽29，然后转动，直至凸块28卡接于另一个卡接槽102，且凸台101卡接于另一个凹槽29，从而实现转动后限位。
65.同时实施例三和实施例二可结合一起使用，即在套管10开设有与限位柱61配合的孔洞103，而且通过孔洞103的设置可减少在手柄杆1上开设有卡槽或者卡接孔。
66.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。