1.本实用新型涉及淬火设备技术领域，尤其涉及一种用于集装箱角件的淬火装置。
背景技术：
2.淬火是将钢材加热到临界温度ac3(亚共析钢)或ac1(过共析钢)以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到ms以下(或ms附近等温)进行马氏体(或贝氏体)转变的热处理工艺，通常也将铝合金、铜合金、钛合金、钢化玻璃等材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺称为淬火。
3.生产角件时会使用到淬火装置，但是现有的淬火装置散热口在不使用淬火装置时灰尘等杂质非常容易从散热口进入淬火设备的内部，灰尘杂质长时间的进入会影响到淬火设备的正常运行，不便于使用者的使用，降低了淬火装置的实用性。
技术实现要素：
4.为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种用于集装箱角件的淬火装置，在不使用淬火装置时，可以将散热口密封，防止灰尘进入。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.本实用新型提供的一种用于集装箱角件的淬火装置，包括壳体，所述壳体侧面开设有散热孔，所述散热孔内侧顶端固设有滑轨，所述滑轨上滑动设置有滑杆，所述滑杆底部固定连接有密封门，所述滑杆顶部固设有齿条，所述滑轨顶部设有齿轮，所述齿轮和所述齿条啮合，所述齿轮通过轴杆固定连接有防尘把手，所述防尘把手设于所述散热孔外侧顶端。
7.本实用新型优选地技术方案在于，所述密封门上设有密封加强板，所述密封加强板与所述壳体内壁贴合。
8.本实用新型优选地技术方案在于，所述滑轨两端设有限位块。
9.本实用新型优选地技术方案在于，所述限位块在所述滑轨一侧固定连接有缓冲装置。
10.本实用新型优选地技术方案在于，所述缓冲装置包括弹簧和缓冲块，所述弹簧一端固定连接于所述限位块，所述弹簧另一端连接所述缓冲块，所述缓冲块滑动设置在所述滑轨上。
11.本实用新型优选地技术方案在于，所述齿轮一侧设有锁紧机构。
12.本实用新型优选地技术方案在于，所述锁紧机构包括锁紧连杆和锁紧旋钮，所述锁紧连杆设置于所述齿轮一侧，所述锁紧连杆通过转轴连接所述锁紧旋钮，所述锁紧旋钮固设于所述防尘把手一侧。
13.本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型提供的一种用于集装箱角件的淬火装置，包括壳体，所述壳体侧面开设有散热孔，所述散热孔内侧顶端固设有滑轨，所述滑轨上滑动设置有滑杆，所述滑杆底部固定连接有密封门，所述滑杆顶部固设有齿条，所述滑轨顶部设有齿轮，所述齿轮和所述齿
条啮合，所述齿轮通过轴杆固定连接有防尘把手，所述防尘把手设于所述散热孔外侧顶端。转动防尘把手，使齿轮带动齿条移动，齿条带动密封门移动，在淬火设备不使用时，密封门将散热孔封闭，防止灰尘进入设备内影响运行。
附图说明
15.图1是本实用新型具体实施方式提供的用于集装箱角件的淬火装置侧面剖视图；
16.图2是本实用新型具体实施方式提供的用于集装箱角件的淬火装置侧视图；
17.图3是本实用新型具体实施方式提供的用于集装箱角件的淬火装置密封门结构示意图。
18.图中：
19.1、壳体；2、散热孔；3、滑轨；4、滑杆；5、密封门；6、齿条；7、齿轮； 8、防尘把手；9、密封加强板；10、限位块；11、缓冲装置；12、弹簧；13、缓冲块；14、锁紧机构；15、锁紧连杆；16、锁紧旋钮。
具体实施方式
20.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
21.如图所示，本实施例提供一种用于集装箱角件的淬火装置，包括壳体1，所述壳体1侧面开设有散热孔2，所述散热孔2内侧顶端固设有滑轨3，所述滑轨3上滑动设置有滑杆4，所述滑杆4底部固定连接有密封门5，所述滑杆4顶部固设有齿条6，所述滑轨3顶部设有齿轮7，所述齿轮7和所述齿条6啮合，所述齿轮7通过轴杆固定连接有防尘把手8，所述防尘把手8设于所述散热孔2 外侧顶端。转动防尘把手，使齿轮7带动齿条6移动，齿条6带动密封门5移动，在淬火设备不使用时，密封门5将散热孔2封闭，防止灰尘进入设备内影响运行。
22.所述密封门5上设有密封加强板9，所述密封加强板9与所述壳体1内壁贴合。密封加强板9可以使密封门5不容易变形，且密封加强板9和壳体1内壁贴合可以加强密封效果。
23.所述滑轨3两端设有限位块10。限制密封门5移动，方便操作者知晓是否开启和封闭。
24.所述限位块10在所述滑轨3一侧固定连接有缓冲装置11。缓冲装置11起到缓冲效果，防止滑杆4直接撞击造成齿轮7和齿条6脱齿。
25.所述缓冲装置11包括弹簧12和缓冲块13，所述弹簧12一端固定连接于所述限位块10，所述弹簧12另一端连接所述缓冲块13，所述缓冲块13滑动设置在所述滑轨3上。滑杆4撞击缓冲块13，缓冲块13在滑轨3上滑动压缩弹簧 12，从而吸收撞击力。
26.所述齿轮7一侧设有锁紧机构14。所述锁紧机构14包括锁紧连杆15和锁紧旋钮16，所述锁紧连杆15设置于所述齿轮7一侧，所述锁紧连杆15通过转轴连接所述锁紧旋钮16，所述锁紧旋钮16固设于所述防尘把手一侧。转动锁紧旋钮16，是锁紧连杆15和齿轮7齿卡死，使齿轮7不会转动，从而使密封门5在设备运行时不会随意移动。
27.本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。
技术特征：
1.一种用于集装箱角件的淬火装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)侧面开设有散热孔(2)，所述散热孔(2)内侧顶端固设有滑轨(3)，所述滑轨(3)上滑动设置有滑杆(4)，所述滑杆(4)底部固定连接有密封门(5)，所述滑杆(4)顶部固设有齿条(6)，所述滑轨(3)顶部设有齿轮(7)，所述齿轮(7)和所述齿条(6)啮合，所述齿轮(7)通过轴杆固定连接有防尘把手(8)，所述防尘把手(8)设于所述散热孔(2)外侧顶端。2.根据权利要求1所述的用于集装箱角件的淬火装置，其特征在于：所述密封门(5)上设有密封加强板(9)，所述密封加强板(9)与所述壳体(1)内壁贴合。3.根据权利要求1所述的用于集装箱角件的淬火装置，其特征在于：所述滑轨(3)两端设有限位块(10)。4.根据权利要求3所述的用于集装箱角件的淬火装置，其特征在于：所述限位块(10)在所述滑轨(3)一侧固定连接有缓冲装置(11)。5.根据权利要求4所述的用于集装箱角件的淬火装置，其特征在于：所述缓冲装置(11)包括弹簧(12)和缓冲块(13)，所述弹簧(12)一端固定连接于所述限位块(10)，所述弹簧(12)另一端连接所述缓冲块(13)，所述缓冲块(13)滑动设置在所述滑轨(3)上。6.根据权利要求1所述的用于集装箱角件的淬火装置，其特征在于：所述齿轮(7)一侧设有锁紧机构(14)。7.根据权利要求6所述的用于集装箱角件的淬火装置，其特征在于：所述锁紧机构(14)包括锁紧连杆(15)和锁紧旋钮(16)，所述锁紧连杆(15)设置于所述齿轮(7)一侧，所述锁紧连杆(15)通过转轴连接所述锁紧旋钮(16)，所述锁紧旋钮(16)固设于所述防尘把手(8)一侧。
技术总结
本实用新型公开了一种用于集装箱角件的淬火装置，属于淬火设备技术领域，包括壳体，所述壳体侧面开设有散热孔，所述散热孔内侧顶端固设有滑轨，所述滑轨上滑动设置有滑杆，所述滑杆底部固定连接有密封门，所述滑杆顶部固设有齿条，所述滑轨顶部设有齿轮，所述齿轮和所述齿条啮合，所述齿轮通过轴杆固定连接有防尘把手，所述防尘把手设于所述散热孔外侧顶端。转动防尘转把，使齿轮带动齿条移动，齿条带动密封门移动，在淬火设备不使用时，密封门将散热孔封闭，防止灰尘进入设备内影响运行。防止灰尘进入设备内影响运行。防止灰尘进入设备内影响运行。
技术研发人员：郑文钦 常万明
受保护的技术使用者：龙岩市壹荣铸造有限公司
技术研发日：2021.06.25
技术公布日：2022/1/14