1.本实用新型涉及螺旋桨制造的技术领域，具体涉及一种用于打磨螺旋桨表面的夹紧装置。
背景技术：
2.螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
3.在螺旋桨的生产工艺中，需要对成型后的桨叶进行打磨，在传统打磨工艺中，由于桨叶的不规则性，其表面存在较多的曲面结构，导致桨叶不易固定，在打磨过程中容易导致桨叶的损坏，同时打磨作业难度变高。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种用于打磨螺旋桨表面的夹紧装置，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
5.一种用于打磨螺旋桨表面的夹紧装置，包括定位部件与夹紧部件，其中：
6.所述定位部件靠上设置并用于实现对螺旋桨进行定位，所述定位部件包括安装板、连接柱、连接板、定位板及定位柱，所述安装板水平设置，所述连接柱设有若干个并均匀垂直安装于安装板的上侧，所述连接板为x型构造并水平连接于各个连接柱的上端部，所述定位板水平居中固定于连接板的上侧，所述定位柱垂直同轴固定于定位板的上侧；
7.所述夹紧部件靠下设置并用于实现对螺旋桨进行夹紧，所述夹紧部件包括液压缸、升降架、夹紧臂、夹紧块及支撑架，所述液压缸竖直居中固定于安装板的下侧，所述升降架为x型构造并水平连接于液压缸的活塞杆末端，所述夹紧臂设有若干个并均匀分布于升降架的周围，所述夹紧臂为l型构造且其下端部对应铰接于升降架的某个悬伸端，所述夹紧块设有若干个并对应连接于各个夹紧臂的上部的内壁上，所述支撑架设有若干个并对应分布于各个夹紧臂的外侧，所述支撑架为γ型构造且其下端部安装于安装板的上侧，所述支撑架的上端部转动连接有支撑辊，所述支撑辊的外壁与夹紧臂的外壁相接触。
8.优选的，所述定位板的上侧均匀镶有可转动的滚动珠。
9.优选的，所述夹紧块由橡胶材料制得并在其内壁上设有防滑纹理。
10.与现有技术相比，本实用新型中的用于打磨螺旋桨表面的夹紧装置具有以下优点：
11.(1)通过定位部件实现对螺旋桨进行定位，具体的：通过将螺旋桨套装到定位柱上，并通过定位板实现对螺旋桨的轴向定位。
12.(2)通过夹紧部件实现对螺旋桨进行夹紧，具体的：通过液压缸的活塞杆的收缩并带动升降架及夹紧臂朝下移动，同时，由于夹紧臂还受到支撑辊的限制作用，夹紧臂的上端部会朝向螺旋桨方向进行收拢，进而通过夹紧臂上的夹紧块实现对螺旋桨进行夹紧。
13.综上，本实用新型中的夹紧装置具有设有合理、结构巧妙、使用方便、装夹快速的特点。
附图说明
14.图1为本实用新型整体三维的结构示意图。
15.图2为本实用新型整体正视的结构示意图。
16.图3为本实用新型中的定位部件的结构示意图。
17.图4为本实用新型中的夹紧部件的结构示意图。
18.图5为本实用新型中的螺旋桨的结构示意图。
19.其中：
20.10-定位部件；101-安装板；102-连接柱；103-连接板；104-定位板；105-定位柱；106-滚动珠；
21.20-夹紧部件；201-液压缸；202-升降架；203-夹紧臂；204-夹紧块；205-支撑架；206-支撑辊；
22.30-螺旋桨。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.如图1至图5所示，一种用于打磨螺旋桨表面的夹紧装置，包括定位部件10与夹紧部件20，其中：
25.所述定位部件10靠上设置并用于实现对螺旋桨30进行定位，所述定位部件10包括安装板101、连接柱102、连接板103、定位板104及定位柱105，所述安装板101水平设置，所述连接柱102设有若干个并均匀垂直安装于安装板101的上侧，所述连接板103为x型构造并水平连接于各个连接柱102的上端部，所述定位板104水平居中固定于连接板103的上侧，所述定位柱105垂直同轴固定于定位板104的上侧；
26.所述夹紧部件20靠下设置并用于实现对螺旋桨30进行夹紧，所述夹紧部件20包括液压缸201、升降架202、夹紧臂203、夹紧块204及支撑架205，所述液压缸201竖直居中固定于安装板101的下侧，所述升降架202为x型构造并水平连接于液压缸201的活塞杆末端，所述夹紧臂203设有若干个并均匀分布于升降架202的周围，所述夹紧臂203为l型构造且其下端部对应铰接于升降架202的某个悬伸端，所述夹紧块204设有若干个并对应连接于各个夹紧臂203的上部的内壁上，所述支撑架205设有若干个并对应分布于各个夹紧臂203的外侧，所述支撑架205为γ型构造且其下端部安装于安装板101的上侧，所述支撑架205的上端部转动连接有支撑辊206，所述支撑辊206的外壁与夹紧臂203的外壁相接触。
27.在本实施例中，所述定位板104的上侧均匀镶有可转动的滚动珠106。通过加装滚动珠106可避免螺旋桨30与定位板104直接接触，以便于螺旋桨30能绕定位柱105轻松进行转动。
28.在本实施例中，所述夹紧块204由橡胶材料制得并在其内壁上设有防滑纹理。通过加设防滑纹理以增加夹紧块204与螺旋桨30接触时的摩擦力。
29.这种用于打磨螺旋桨表面的夹紧装置在实际应用时：
30.(1)通过定位部件10实现对螺旋桨30进行定位，具体的：通过将螺旋桨30套装到定位柱105上，并通过定位板104实现对螺旋桨30的轴向定位。
31.(2)通过夹紧部件20实现对螺旋桨30进行夹紧，具体的：通过液压缸201的活塞杆的收缩并带动升降架202及夹紧臂203朝下移动，同时，由于夹紧臂203还受到支撑辊206的限制作用，夹紧臂203的上端部会朝向螺旋桨30方向进行收拢，进而通过夹紧臂203上的夹紧块204实现对螺旋桨30进行夹紧。
32.综上，本实用新型中的夹紧装置具有设有合理、结构巧妙、使用方便、装夹快速的特点。
33.因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
技术特征：
1.一种用于打磨螺旋桨表面的夹紧装置，其特征在于：包括定位部件(10)与夹紧部件(20)，其中：所述定位部件(10)靠上设置并用于实现对螺旋桨(30)进行定位，所述定位部件(10)包括安装板(101)、连接柱(102)、连接板(103)、定位板(104)及定位柱(105)，所述安装板(101)水平设置，所述连接柱(102)设有若干个并均匀垂直安装于安装板(101)的上侧，所述连接板(103)为x型构造并水平连接于各个连接柱(102)的上端部，所述定位板(104)水平居中固定于连接板(103)的上侧，所述定位柱(105)垂直同轴固定于定位板(104)的上侧；所述夹紧部件(20)靠下设置并用于实现对螺旋桨(30)进行夹紧，所述夹紧部件(20)包括液压缸(201)、升降架(202)、夹紧臂(203)、夹紧块(204)及支撑架(205)，所述液压缸(201)竖直居中固定于安装板(101)的下侧，所述升降架(202)为x型构造并水平连接于液压缸(201)的活塞杆末端，所述夹紧臂(203)设有若干个并均匀分布于升降架(202)的周围，所述夹紧臂(203)为l型构造且其下端部对应铰接于升降架(202)的某个悬伸端，所述夹紧块(204)设有若干个并对应连接于各个夹紧臂(203)的上部的内壁上，所述支撑架(205)设有若干个并对应分布于各个夹紧臂(203)的外侧，所述支撑架(205)为γ型构造且其下端部安装于安装板(101)的上侧，所述支撑架(205)的上端部转动连接有支撑辊(206)，所述支撑辊(206)的外壁与夹紧臂(203)的外壁相接触。2.根据权利要求1所述的一种用于打磨螺旋桨表面的夹紧装置，其特征在于：所述定位板(104)的上侧均匀镶有可转动的滚动珠(106)。3.根据权利要求1所述的一种用于打磨螺旋桨表面的夹紧装置，其特征在于：所述夹紧块(204)由橡胶材料制得并在其内壁上设有防滑纹理。
技术总结
本实用新型公开了一种用于打磨螺旋桨表面的夹紧装置，涉及螺旋桨制造的技术领域，包括定位部件与夹紧部件，其中，所述定位部件靠上设置并用于实现对螺旋桨进行定位，所述定位部件包括安装板、连接柱、连接板、定位板及定位柱，所述夹紧部件靠下设置并用于实现对螺旋桨进行夹紧，所述夹紧部件包括液压缸、升降架、夹紧臂、夹紧块及支撑架。综上，本实用新型中的夹紧装置具有设有合理、结构巧妙、使用方便、装夹快速的特点。快速的特点。快速的特点。
技术研发人员：程兵 闻豪 韩涛 陈飞
受保护的技术使用者：芜湖福记恒机械有限公司
技术研发日：2021.09.09
技术公布日：2022/2/11