1.本实用新型属于汽车发动机连杆加工用机械装置领域，具体涉及一种汽车发动机连杆用加热炉夹辊链机构。


背景技术：

2.为保证加热炉出口锻料温度，加热炉前需要一种为输入加热炉棒料提供连续、稳定、抗干扰能力强的推力机构，保证棒料在炉内的运行时间，使出炉后的棒料不会温度过高或过低。原有输送装置采用皮带夹送，输出推力较小，抗感扰性差，很难保证棒料在加热炉内运行时间，经常造成高温料，严重影响生产质量与工作效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机连杆用加热炉夹辊链机构，该机构结构简单，输出力平稳、抗干扰性强，能够保证棒料在加热炉内的运行时间，使出炉后的棒料不会产生温度过高或过低的现象。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种汽车发动机连杆用加热炉夹辊链机构，包括夹送装置、夹紧装置、两个胀紧装置、托架导向装置；其中，所述夹送装置包括两个平行设置的传输组件，所述夹紧装置安装在传输组件的下方，用于驱动两个胀紧装置向两个平行设置的传输组件的中间移动，所述胀紧装置安装在夹紧装置的固定座上，两个所述的胀紧装置分别设置在两个传输组件的中间；所述托架导向装置设置在两个胀紧装置中间。
6.作为本实用新型的优选，所述夹送装置包括变频电机、花键轴安装座、花键轴、传输组件；其中，所述花键轴安装在花键轴安装座上，花键轴的一端与变频电机固连，所述花键轴上安装两个第一伞齿；所述传输组件包括四组链轮轴安装座、四根链轮轴、四个链轮、链条；其中，四根所述的链轮轴分别安装在四组链轮轴安装座上，每根链轮轴上均安装有链轮，纵向设置的两个链轮之间连接有链条；在靠近花键轴端的链轮轴上安装有第二伞齿，所述第二伞齿与第一伞齿啮合，变频电机动作后带动花键轴转动，花键轴带动第一伞齿转动，第一伞齿带动第二伞齿转动，第二伞齿带动链轮轴转动，链轮轴带动链轮转动，链轮带动链条转动。
7.作为本实用新型的优选，所述夹紧装置包括支架、导向光杠、螺纹轴、两个平行设置的固定座、电机；其中，所述支架的两端安装有两个导向光杠、支架的中间安装有螺纹轴，所述螺纹轴的一端带正螺纹、另一端带反螺纹，螺纹轴与电机的输出轴固连；两个平行设置的固定座的底部两端均安装在导向光杆上，其中一个固定座的底部中间位置与螺纹轴的正螺纹螺纹连接，另一个固定座的底部中间位置与螺纹轴的反螺纹螺纹连接，电机转动带动螺纹轴转动，螺纹轴上的两个固定座沿导向光杆相对或相反移动。
8.作为本实用新型的优选，所述胀紧装置包括固定板、两个活动杆、胀紧弹簧、胀紧板；其中，所述固定板安装在夹紧装置的固定座上，两个所述的活动杆分别安装在固定板的
两端，活动杆的另一端套设胀紧弹簧后与胀紧板固连。
9.作为本实用新型的优选，所述托架导向装置包括支腿、托架及v型导向滑道；其中，所述v型导向滑道设置在托架上。
10.作为本实用新型的优选，所述夹送装置靠近加热炉的一端设置有l型的出口护板。
11.作为本实用新型的进一步优选，所述传输组件还包括链条松紧调节机构，所述链条松紧调节机构用于调节安装在两个链轮之间的链条的松紧。
12.作为本实用新型的优选，所述夹紧装置还包括扭矩传感器，所述扭矩传感器安装在电机与螺纹轴之间，用于感知夹紧力值。
13.作为本实用新型的优选，所述胀紧板与链条接触的一侧加工有链条滑道；所述活动杆与固定板连接的一端开设调节腰孔，螺栓穿过活动杆的调节腰孔后与固定板连接。
14.本实用新型的优点及有益效果：
15.1、本实用新型提供的夹辊链机构结构简单，输出力平稳、抗干扰性强，能够保证棒料在加热炉内的运行时间，使出炉后的棒料不会产生温度过高或过低的现象。
16.2、本实用新型提供的夹辊链机构为独立机构，安装、调试、维修方便。
17.3、本实用新型的夹辊链机构可以通过扭矩传感器感知夹紧力值，实现自动加紧控制及稳定的夹紧力。
18.4、本实用新型托架导向装置中采用v型槽，有自动定位功能，能克服锻丕断面加工质量引起的锻丕传动波动现象；同时出口护板能够保证锻料平稳进入炉内。
附图说明
19.图1是本实用新型夹辊链机构的结构示意图；
20.图2是本实用新型夹送装置的结构示意图；
21.图3是本实用新型胀紧板的示意图。
具体实施方式
22.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为：基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
25.参阅图1至图3，本实用新型提供的一种汽车发动机连杆用加热炉夹辊链机构，包括夹送装置、夹紧装置、两个胀紧装置、托架导向装置；其中，所述夹送装置包括两个平行设置的传输组件，所述夹紧装置安装在传输组件的下方，用于驱动两个胀紧装置向两个平行
设置的传输组件的中间移动，所述胀紧装置安装在夹紧装置的固定座上，两个所述的胀紧装置分别设置在两个传输组件的中间；所述托架导向装置设置在两个胀紧装置中间。
26.所述夹送装置包括变频电机1、花键轴安装座2、花键轴3、传输组件；其中，所述花键轴3安装在花键轴安装座2上，花键轴3的一端与变频电机1固连，所述花键轴3上安装两个第一伞齿4；所述传输组件包括四组链轮轴安装座5、四根链轮轴6、四个链轮7、链条8；其中，四根所述的链轮轴6分别安装在四组链轮轴安装座5上，每根链轮轴6上均安装有链轮7，纵向设置的两个链轮7之间连接有四根链条8；在靠近花键轴端的链轮轴上安装有第二伞齿9，所述第二伞齿9与第一伞齿4啮合，变频电机1动作后带动花键轴3转动，花键轴3带动第一伞齿4转动，第一伞齿4带动第二伞齿9转动，第二伞齿9带动链轮轴6转动，链轮轴6带动链轮7转动，链轮7带动链条8转动。
27.进一步，所述传输组件链条松紧调节机构19，所述链条松紧调节机构19用于调节安装在两个链轮之间的链条的松紧；
28.所述夹紧装置包括支架10、导向光杠11、螺纹轴12、两个平行设置的固定座13、电机14、扭矩传感器20；其中，所述支架10的两端安装有两个导向光杠11、支架的中间安装有螺纹轴12，所述螺纹轴12的一端带正螺纹、另一端带反螺纹，螺纹轴12与电机14的输出轴固连；两个平行设置的固定座13的底部两端均安装在导向光杆11上，其中一个固定座13的底部中间位置与螺纹轴12的正螺纹螺纹连接，另一个固定座13的底部中间位置与螺纹轴12的反螺纹螺纹连接，所述扭矩传感器20安装在电机与螺纹轴之间，用于感知夹紧力值，电机14转动带动螺纹轴12转动，螺纹轴12上的两个固定座13沿导向光杆11相对或相反移动；
29.所述胀紧装置包括固定板15、两个活动杆16、胀紧弹簧17、胀紧板18；其中，所述固定板15安装在夹紧装置的固定座13上，两个所述的活动杆16分别安装在固定板的两端，活动杆16的另一端套设胀紧弹簧17后与胀紧板18固连，所述活动杆16与固定板15连接的一端开设调节腰孔，螺栓穿过活动杆的调节腰孔后与固定板连接；所述胀紧板18与链条接触的一侧加工有链条滑道181。
30.所述托架导向装置包括支腿21、托架22及v型导向滑道23；其中，所述v型导向滑道设置在托架上。
31.进一步，所述夹送装置靠近加热炉的一端设置有l型的出口护板24。
32.本实用新型夹辊链机构的使用过程如下：
33.将圆形锻料放在托架导向装置的v型导向滑道23内，启动夹紧装置，螺纹轴12上的两个固定座13在电机的作用下沿导向光杆11相对移动，固定座13运动带动胀紧装置沿导向光杆11相对移动，胀紧装置运动后给链条一个垂直于链条运动方向的作用力，此时锻料被夹紧，之后启动夹送装置，链条8在变频电机1的作用下传输，在链条的传输下被加紧的锻料向加热炉内运行。该机构采用链轮、链条机械传动，再通过胀紧装置给予圆形锻料一定的夹紧力，经托架导向装置为加热炉提供连续圆形锻料，推力稳定，从而保证圆形锻料经过加热炉后获得稳定的温度。