1.本实用新型涉及粉末冶金技术领域，特别涉及一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置。
背景技术：
2.在机械领域，大部分产品是由多种零件组装而成，以实现力的传导，比如，常通过压轴连接转动轮、齿轮等多种零件，转动轮上的驱动力可以通过压轴传导至齿轮上。
3.现有的粉末冶金汽车零部件产品压轴装置，对粉末冶金汽车零部件产品压轴时不能自动化传送并夹装，并且装夹结构复杂，不方便上料，降低了对粉末冶金汽车零部件产品压轴的效率，并且增加了工人的劳动强度。
技术实现要素：
4.本实用新型针对以上问题，提出一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置来解决上述问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置，包括安装桌，所述安装桌的内部活动连接有第一输送带，所述安装桌的上端面后端安装有三个均匀分的第一气缸，三个所述第一气缸的输出端均固定连接有第一活塞杆，三个所述第一活塞杆的另一端均固定连接有第一夹板，所述安装桌上端面的前后端安装有三个均匀分的第二气缸，三个所述第二气缸的输出端均固定连接有第二活塞杆，三个所述第二活塞杆的另一端均固定连接有与第一夹板相匹配的第二夹板，所述安装桌的上端面贯穿开设有凹槽，所述凹槽的正下方设置有第二输送带，所述安装桌的上端面固定连接有u型安装架，所述u型安装架的上端面安装有三个均匀分布的第三气缸，三个所述第三气缸的输出端均固定连接有第三活塞杆，三个所述第三活塞杆的另一端均贯穿u型安装架并延伸至u型安装架的下方，三个所述第三活塞杆延伸至u型安装架下方的一端固定连接有压板，所述u型安装架的后端面固定连接有安装板，所述安装板的下端面从前至后依次安装红外传感器与控制器，所述安装红外传感器、控制器以及第一输送带之间均为电性连接。
6.为了方便对压板进行定位，作为本实用新型一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置优选的，所述u型安装架内部的左右两侧均固定连接有两个定位块，位于同一侧的两个定位块之间均固定连接有滑杆，两个所述滑杆的外侧壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧分别与压板的左右两侧固定连接。
7.为了避免汽车零部件受到损伤，作为本实用新型一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置优选的，多个所述第一夹板与第二夹板的内侧壁均固定连接有橡胶垫。
8.为了方便支撑并固定该装置，作为本实用新型一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置优选的，所述安装桌的下端面四角处均固定连接有支撑腿，四个所述支撑腿的下端面均固定连接有支撑板，四个所述支撑板的上端面四角处均贯穿开设有固定孔。
9.为了减小摩擦，方便移动，作为本实用新型一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的
自动化装置优选的，多个所述第一夹板与第二夹板的下端面均与安装桌的上端面设置有空隙。
10.为了方便控制该装置，作为本实用新型一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置优选的，所述u型安装架的左侧安装有控制面板。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置，压装轴与待加工毛坯连接在一起的零部件从右至左依次通过第一输送带输送时，当位于左侧的第一个零部件位于红外传感器的正下方时，红外传感器将检测到的信息传递给控制器，控制器控制第一输送带停止输送，接着开启第一气缸，第一气缸通过第一活塞杆带动第一夹板向前移动，进而带动第一输送带上的零部件向前移动，直至将零部件推送到第二夹板的内部并夹紧为止，接着启动第三气缸，第三气缸通过第三活塞杆带动压板下移对零部件进行压轴工作，压完之后启动第二气缸，第二气缸通过第二活塞杆带动第二夹板向前移动，接着启动第一气缸，第一气缸通过第一夹板推动零部件向前移动，直至零部件从安装桌上端面开设的凹槽中掉落至第二输送带上为止，从而达到了对粉末冶金汽车零部件产品压轴时方便自动化传送并夹装的效果，并且结构简单，上料方便，提高了对粉末冶金汽车零部件产品批量化夹装压轴的效率，进而有效降低工人劳动强度，具有连续性生产的特点。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置的结构图；
14.图2为本实用新型的一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置的俯视图；
15.图3为本实用新型的一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置的前视图。
16.图中，1、安装桌；2、第一输送带；3、第一气缸；4、第一活塞杆；5、第一夹板；6、第二气缸；7、第二活塞杆；8、第二夹板；9、凹槽；10、第二输送带；11、u型安装架；12、第三气缸；13、第三活塞杆；14、压板；15、安装板；16、红外传感器；17、控制器；18、定位块；19、滑杆；20、滑块；21、橡胶垫；22、支撑腿；23、支撑板；24、固定孔；25、控制面板。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种粉末冶金汽车零部件产品压轴的自动化装置，包括安装桌1，安装桌1的内部活动连接有第一输送带2，安装桌1的上端面后端安装有三个均匀分的第一气缸3，三个第一气缸3的输出端均固定连接有第一活塞杆4，三
个第一活塞杆4的另一端均固定连接有第一夹板5，安装桌1上端面的前后端安装有三个均匀分的第二气缸6，三个第二气缸6的输出端均固定连接有第二活塞杆7，三个第二活塞杆7的另一端均固定连接有与第一夹板5相匹配的第二夹板8，安装桌1的上端面贯穿开设有凹槽9，凹槽9的正下方设置有第二输送带10，安装桌1的上端面固定连接有u型安装架11，u型安装架11的上端面安装有三个均匀分布的第三气缸12，三个第三气缸12的输出端均固定连接有第三活塞杆13，三个第三活塞杆13的另一端均贯穿u型安装架11并延伸至u型安装架11的下方，三个第三活塞杆13延伸至u型安装架11下方的一端固定连接有压板14，u型安装架11的后端面固定连接有安装板15，安装板15的下端面从前至后依次安装红外传感器16与控制器17，安装红外传感器16、控制器17以及第一输送带2之间均为电性连接。
20.本实施例中：当压装轴与待加工毛坯连接在一起的零部件从右至左依次通过第一输送带2输送时，当位于左侧的第一个零部件位于红外传感器16的正下方时，红外传感器16将检测到的信息传递给控制器17，控制器17控制第一输送带2停止输送，接着开启第一气缸3，第一气缸3通过第一活塞杆4带动第一夹板5向前移动，进而带动第一输送带2上的零部件向前移动，直至将零部件推送到第二夹板8的内部并夹紧为止，接着启动第三气缸12，第三气缸12通过第三活塞杆13带动压板14下移对零部件进行压轴工作，压完之后启动第二气缸6，第二气缸6通过第二活塞杆7带动第二夹板8向前移动，接着启动第一气缸3，第一气缸3通过第一夹板5推动零部件向前移动，直至零部件从安装桌1上端面开设的凹槽9中掉落至第二输送带10上为止，从而达到了对粉末冶金汽车零部件产品压轴时方便自动化传送并夹装的效果，并且结构简单，上料方便，提高了对粉末冶金汽车零部件产品批量化夹装压轴的效率，进而有效降低工人劳动强度，具有连续性生产的特点。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，u型安装架11内部的左右两侧均固定连接有两个定位块18，位于同一侧的两个定位块18之间均固定连接有滑杆19，两个滑杆19的外侧壁均滑动连接有滑块20，两个滑块20相对的一侧分别与压板14的左右两侧固定连接。
22.本实施例中：当第三气缸12带动压板14上下移动时，带动左右两侧的滑块20在滑杆19的外侧壁上下移动，使得压板14的移动更加平稳，并且定位块18以及滑块20起到限位的作用。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，多个第一夹板5与第二夹板8的内侧壁均固定连接有橡胶垫21。
24.本实施例中：通过在第一夹板5与第二夹板8的内侧壁设置橡胶垫21，进而具有保护零部件不受损坏的作用。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，安装桌1的下端面四角处均固定连接有支撑腿22，四个支撑腿22的下端面均固定连接有支撑板23，四个支撑板23的上端面四角处均贯穿开设有固定孔24。
26.本实施例中：通过在安装桌1的下端面四角处安装支撑腿22，并且在四个支撑腿22的下端面安装支撑板23，具有方便支撑该装置的作用，并且通过在四个支撑板23的上端面四角处均贯穿开设固定孔24，进而达到了方便固定该装置的作用。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，多个第一夹板5与第二夹板8的下端面均与安装桌1的上端面设置有空隙。
28.本实施例中：通过在第一夹板5与第二夹板8的下端面与安装桌1的上端面设置空
隙，进而具有减小摩擦，方便移动的效果。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，u型安装架11的左侧安装有控制面板25。
30.本实施例中：通过在u型安装架11的左侧安装控制面板25，进而达到了方便控制该装置的作用。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：当压装轴与待加工毛坯连接在一起的零部件从右至左依次通过第一输送带2输送时，当位于左侧的第一个零部件位于红外传感器16的正下方时，红外传感器16将检测到的信息传递给控制器17，控制器17控制第一输送带2停止输送，接着开启第一气缸3，第一气缸3通过第一活塞杆4带动第一夹板5向前移动，进而带动第一输送带2上的零部件向前移动，直至将零部件推送到第二夹板8的内部并夹紧为止，接着启动第三气缸12，第三气缸12通过第三活塞杆13带动压板14下移对零部件进行压轴工作，当第三气缸12带动压板14上下移动时，带动左右两侧的滑块20在滑杆19的外侧壁上下移动，使得压板14的移动更加平稳，并且定位块18以及滑块20起到限位的作用，压完之后启动第二气缸6通过第二活塞杆7带动第二夹板8向前移动，接着启动第一气缸3，第一气缸3通过第一夹板5推动零部件向前移动，直至零部件从安装桌1上端面开设的凹槽9中掉落至第二输送带10上为止，第二输送带10将压好的零部件输送走，从而达到了对粉末冶金汽车零部件产品压轴时方便自动化传送并夹装的效果，并且结构简单，上料方便，提高了对粉末冶金汽车零部件产品批量化夹装压轴的效率，进而有效降低工人劳动强度，具有连续性生产的特点。
32.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。