1.本实用新型涉及集装箱角件生产加工技术领域，更具体的说，尤其涉及一种高强度紧固集装箱角件用退火装置。
背景技术：
2.集装箱的角件又称为箱角,吊角,主要用在集装箱各个角部,单独每个角件尺寸与庞大箱体比较起来虽然是微不足道,但它在实际应用中的功能却不容忽视.甚至有人说集装箱本身的精髓在于角件,没有它,将难以进行作业；而角件的精髓又在于其上的开孔,没有它也难以稳妥地搬运集装箱。
3.退火推盘是一种高强度紧固集装箱角件用退火装置，为提高热处理效率，角件的加热炉与退火炉大多分体，退火炉整体较长，也称为推盘炉，可配合多台加热炉退火使用，通过加热炉将角件加热到一定温度后，将角件从加热炉内取出并盛装到退火推盘上，再将退火推盘推入推盘炉冷却退火。
4.现有高强度紧固集装箱角件用退火托盘底部的轨道槽大多为矩形状，不方便与推盘炉的轨道轮镶嵌配合，装载托盘的效率较低，且大多的退火推盘底部的轨道槽为单向设置，在与轨道轮配合时需要较大幅度的调整退火推盘的方向，较为不方便，装载托盘的效率较低。
5.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种高强度紧固集装箱角件用退火装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现要素：
6.本实用新型的目的在于提供一种高强度紧固集装箱角件用退火装置，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
7.为实现上述目的，本实用新型由以下具体技术手段所达成：
8.一种高强度紧固集装箱角件用退火装置，包括：盘体、角件放置槽、排渣孔、拐角避让槽、吊环、轨道槽、支撑腿、倒斜角；所述盘体的顶端开设有角件放置槽；所述角件放置槽的中间位置开设有排渣孔；所述角件放置槽侧部的拐角处开设有拐角避让槽，且拐角避让槽与角件放置槽的内部连通；所述拐角避让槽上方的一侧设有吊环，且吊环焊接在盘体顶端的拐角处；所述排渣孔的四周设有轨道槽，且轨道槽开设在盘体的底端上；所述吊环的下方设有支撑腿，且支撑腿焊接在盘体底端的拐角处；所述吊环下方的一侧设有倒斜角，且倒斜角开设在盘体侧部的拐角处。
9.作为本技术方案的进一步优化，所述盘体与角件放置槽均呈矩形状。
10.作为本技术方案的进一步优化，所述排渣孔呈圆形状，且排渣孔呈上下贯通。
11.作为本技术方案的进一步优化，所述拐角避让槽呈圆形状，且拐角避让槽的顶端呈开放状，并且拐角避让槽的底端与角件放置槽的底端对齐。
12.作为本技术方案的进一步优化，所述吊环呈倒立的u形环状。
13.作为本技术方案的进一步优化，所述轨道槽侧视呈倒立的v形状，且轨道槽的槽底呈弧形状过渡。
14.作为本技术方案的进一步优化，所述轨道槽设有四条，且四条所述轨道槽呈#字形状排列，并且四条所述轨道槽分别与盘体底端的四条边相平行。
15.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
16.1、本实用新型通过设置轨道槽侧视呈倒立的v形状，且轨道槽的槽底呈弧形状过渡，方便推盘炉的轨道轮嵌入轨道槽，方便配合，提高盘体的装载效率。
17.2、本实用新型通过设置轨道槽设有四条，四条所述轨道槽呈#字形状排列，四条所述轨道槽分别与盘体底端的四条边相平行，在与推盘炉的轨道轮配合时，只需要较小幅度的调整退火推盘的方向即可，较为方便，盘体的装载效率较高。
18.3、本实用新型通过对上述结构的改进，具有结构合理，方便配合，方便调整，盘体装载效率较高的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
附图说明
19.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型的仰视结构示意图；
22.图3为本实用新型的侧视结构示意图；
23.图4为本实用新型的俯视结构示意图。
24.图中：盘体1、角件放置槽2、排渣孔3、拐角避让槽4、吊环5、轨道槽6、支撑腿7、倒斜角8
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参见图1至图4，本实用新型的具体技术实施方案：
29.一种高强度紧固集装箱角件用退火装置，包括：盘体1、角件放置槽2、排渣孔3、拐
角避让槽4、吊环5、轨道槽6、支撑腿7、倒斜角8；盘体1的顶端开设有角件放置槽2；角件放置槽2的中间位置开设有排渣孔3；角件放置槽2侧部的拐角处开设有拐角避让槽4，且拐角避让槽4与角件放置槽2的内部连通；拐角避让槽4上方的一侧设有吊环5，且吊环5焊接在盘体1顶端的拐角处；排渣孔3的四周设有轨道槽6，且轨道槽6开设在盘体1的底端上；吊环5的下方设有支撑腿7，且支撑腿7焊接在盘体1底端的拐角处；吊环5下方的一侧设有倒斜角8，且倒斜角8开设在盘体1侧部的拐角处。
30.具体的，请参阅图1，盘体1与角件放置槽2均呈矩形状，放置槽2用于放置集装箱角件。
31.具体的，请参阅图1与图2，排渣孔3呈圆形状，且排渣孔3呈上下贯通，便于清理放置槽2内的碎渣，且用于盘体1的减重。
32.具体的，请参阅图1，拐角避让槽4呈圆形状，且拐角避让槽4的顶端呈开放状，并且拐角避让槽4的底端与角件放置槽2的底端对齐，拐角避让槽4用于容纳集装箱角件的拐角，方便集装箱角件在放置槽2的拐角处进行放置。
33.具体的，请参阅图1，吊环5呈倒立的u形环状，方便盘体1的起吊。
34.具体的，请参阅图1，轨道槽6侧视呈倒立的v形状，且轨道槽6的槽底呈弧形状过渡，倒立的v形状结构使得轨道槽6上大下小，方便推盘炉的轨道轮嵌入轨道槽6，方便轨道槽6与推盘炉的轨道轮配合，推盘炉的轨道轮图例中未画出。
35.具体的，请参阅图2，轨道槽6设有四条，且四条轨道槽6呈#字形状排列，并且四条轨道槽6分别与盘体1底端的四条边相平行，四条轨道槽6贯穿支撑腿7的侧端，支撑腿7呈倒立的梯形状。
36.具体实施步骤：
37.倒立的v形状结构使得轨道槽6上大下小，方便推盘炉的轨道轮嵌入轨道槽6，方便轨道槽6与推盘炉的轨道轮配合，方便盘体1装载到推盘炉的轨道轮上，轨道槽6设有四条，且四条轨道槽6呈#字形状排列，在装载盘体1的过程中，只需要较小幅度的调整退火推盘的方向即可将轨道槽6与推盘炉轨道轮配合在一起，较为方便，装载效率较高。
38.综上所述：该一种高强度紧固集装箱角件用退火装置，通过设置轨道槽侧视呈倒立的v形状，且轨道槽的槽底呈弧形状过渡，方便推盘炉的轨道轮嵌入轨道槽，方便配合，提高盘体的装载效率；通过设置轨道槽设有四条，四条所述轨道槽呈#字形状排列，四条所述轨道槽分别与盘体底端的四条边相平行，在与推盘炉的轨道轮配合时，只需要较小幅度的调整退火推盘的方向即可，较为方便，盘体的装载效率较高；本实用新型通过对上述结构的改进，具有结构合理，方便配合，方便调整，盘体装载效率较高的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。