1.本实用新型属于汽车进气阀加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于汽车零部件进气阀加工用端面抛光装置。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其中就包括进气阀，进气阀由阀体、回转式止回阀、蝶阀和控制气缸组成，那么在实际的应用中需要对进气阀端面进行抛光处理，这时候一款好的汽车零部件进气阀加工用端面抛光装置就显得尤为重要。
3.基于上述，本发明人发现，现有的汽车零部件进气阀加工用端面抛光装置未设置旋转抛光装置，导致抛光效率低的同时，存在安全隐患，未设置浮动定位装置，无法更加快速检测确认进进气阀顶部抛光面平整度，抛光精度低，未设置抛光定位装置，无法实现快速对进气阀进行中心同轴定位，增加抛光次品率。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于汽车零部件进气阀加工用端面抛光装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于汽车零部件进气阀加工用端面抛光装置，以解决现有的汽车零部件进气阀加工用端面抛光装置未设置旋转抛光装置，导致抛光效率低的同时，存在安全隐患，未设置浮动定位装置，无法更加快速检测确认进进气阀顶部抛光面平整度，抛光精度低，未设置抛光定位装置，无法实现快速对进气阀进行中心同轴定位，增加抛光次品率的问题。
6.本实用新型基于汽车零部件进气阀加工用端面抛光装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种基于汽车零部件进气阀加工用端面抛光装置，包括支撑装置；
8.所述支撑装置，支撑装置固定连接在四个安装腿上；支撑装置上固定连接有滑动装置，且滑动装置上滑动连接有浮动装置；支撑装置顶部固定连接有抛光部；
9.同轴定位部，同轴定位部设有两组，且两组同轴定位部上的结构相同；两组同轴定位部分被旋转轴接在支撑装置上。
10.进一步的，所述支撑装置包括：
11.支撑平台，支撑平台固定连接在四个安装腿上；
12.转盘，转盘旋转轴接在支撑平台上，且转盘底部设有齿轮；转盘底部啮合连接驱动电机；
13.驱动电机，驱动电机固定连接在支撑平台底部；驱动电机轴端设有齿轮。
14.进一步的，所述抛光部包括：
15.电动升降杆，电动升降杆固定连接在支撑平台上；
16.抛光电机，抛光电机通过支架固定连接在电动升降杆上，且抛光电机轴端设有抛光片。
17.进一步的，所述同轴定位部包括：
18.定位筒，定位筒旋转轴接在转盘上；
19.夹紧圈，夹紧圈螺纹旋转连接在定位筒上。
20.进一步的，所述滑动装置包括：
21.滑动轨道，滑动轨道固定连接在支撑平台上，且滑动轨道上设有刻度；
22.引导轴，引导轴设有两个，且两个引导轴分别固定连接在滑动轨道内部；两个引导轴上均套装有拉簧。
23.进一步的，所述同轴定位部还包括：
24.套筒，套筒设有十二个，且十二个套筒分别固定连接在两个定位筒内部；十二个套筒内部均套装有拉簧；
25.定位板，定位板设有六个，且六个定位板分别固定连接在十二个套筒上；
26.推进块，推进块设有六个，且六个推进块分别固定连接在六个定位板背部；六个推进块均穿过定位筒。
27.进一步的，所述浮动装置包括：
28.浮动支架，浮动支架滑动连接在滑动轨道上；
29.检测针，检测针设有两个，且两个检测针分别固定连接在浮动支架上。
30.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
31.1、本实用新型通过设置支撑装置，采用通过驱动电机进行驱动的转盘实现自动化带动运行，更加省力，同时配合设置的两个同轴定位部可以有效的提高工作效率，设置两个同轴定位部可以更加便于安装，同时无需人工手持进气阀，精度更高的同时，还能起到防护的作用，防止抛光电机划伤人手，设置的同轴定位部采用了定位筒上滑动连接三个定位板的方式，可以实现更加稳定的夹紧进气阀，同时通过设置的夹紧圈螺纹旋转的方式，可以实现同时带动挤压定位板，采用同步夹紧的方式，夹紧效果更好，获取更好的同轴度同时，对进气阀的挤压定位效果也更稳定，确保在抛光电机驱动抛光的稳定性，配合设置的电动升降杆，可以更好的适配不同型号的进气阀进行抛光尺寸调节。
32.2、本实用新型通过设置滑动装置，配合在滑动装置上设置的浮动装置，在浮动装置滑动过程中，滑动装置上设置的两个引导轴，可以实现自动带动浮动装置上的检测针贴合于进气阀，设置两个检测针可以实现直观的观察进气阀端面的平整度，更加实用，在抛光前后，通过浮动支架上的刻度，可以有效的对进气阀进行检测，减小抛光误差，同时降低次品率。
附图说明
33.图1是本实用新型的结构示意图。
34.图2是本实用新型的底部结构示意图。
35.图3是本实用新型的支撑装置结构示意图。
36.图4是本实用新型的同轴定位部结构示意图。
37.图5是本实用新型的同轴定位部结构放大示意图。
38.图6是本实用新型的抛光部结构示意图。
39.图7是本实用新型的滑动装置结构示意图。
40.图8是本实用新型的浮动装置结构示意图。
41.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
42.1、支撑装置；
43.101、支撑平台；102、转盘；103、驱动电机；
44.2、同轴定位部；
45.201、定位筒；202、夹紧圈；203、套筒；204、定位板；205、推进块；
46.3、抛光部；
47.301、电动升降杆；302、抛光电机；
48.4、滑动装置；
49.401、滑动轨道；402、引导轴；
50.5、浮动装置；
51.501、浮动支架；502、检测针；
52.6、安装腿。
具体实施方式
53.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
54.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
55.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
56.实施例：
57.如附图1至附图8所示：
58.本实用新型提供一种基于汽车零部件进气阀加工用端面抛光装置，包括支撑装置1；支撑装置1，支撑装置1固定连接在四个安装腿6上；支撑装置1上固定连接有滑动装置4，且滑动装置4上滑动连接有浮动装置5；支撑装置1顶部固定连接有抛光部3；同轴定位部2，同轴定位部2设有两组，且两组同轴定位部2上的结构相同；两组同轴定位部2分被旋转轴接在支撑装置1上。
59.如附图3至附图6所示，支撑装置1包括：支撑平台101，支撑平台101固定连接在四个安装腿6上；转盘102，转盘102旋转轴接在支撑平台101上，且转盘102底部设有齿轮；转盘102底部啮合连接驱动电机103；驱动电机103，驱动电机103固定连接在支撑平台101底部；
驱动电机103轴端设有齿轮；同轴定位部2包括：定位筒201，定位筒201旋转轴接在转盘102上；夹紧圈202，夹紧圈202螺纹旋转连接在定位筒201上；同轴定位部2还包括：套筒203，套筒203设有十二个，且十二个套筒203分别固定连接在两个定位筒201内部；十二个套筒203内部均套装有拉簧；定位板204，定位板204设有六个，且六个定位板204分别固定连接在十二个套筒203上；推进块205，推进块205设有六个，且六个推进块205分别固定连接在六个定位板204背部；六个推进块205均穿过定位筒201；抛光部3包括：电动升降杆301，电动升降杆301固定连接在支撑平台101上；抛光电机302，抛光电机302通过支架固定连接在电动升降杆301上，且抛光电机302轴端设有抛光片，设置支撑装置1，采用通过驱动电机103进行驱动的转盘102实现自动化带动运行，更加省力，同时配合设置的两个同轴定位部2可以有效的提高工作效率，设置两个同轴定位部2可以更加便于安装，同时无需人工手持进气阀，精度更高的同时，还能起到防护的作用，防止抛光电机302划伤人手，设置的同轴定位部2采用了定位筒201上滑动连接三个定位板204的方式，可以实现更加稳定的夹紧进气阀，同时通过设置的夹紧圈202螺纹旋转的方式，可以实现同时带动挤压定位板204，采用同步夹紧的方式，夹紧效果更好，获取更好的同轴度同时，对进气阀的挤压定位效果也更稳定，确保在抛光电机302驱动抛光的稳定性，配合设置的电动升降杆301，可以更好的适配不同型号的进气阀进行抛光尺寸调节。
60.如附图7、8所示，滑动装置4包括：滑动轨道401，滑动轨道401固定连接在支撑平台101上，且滑动轨道401上设有刻度；引导轴402，引导轴402设有两个，且两个引导轴402分别固定连接在滑动轨道401内部；两个引导轴402上均套装有拉簧；浮动装置5包括：浮动支架501，浮动支架501滑动连接在滑动轨道401上；检测针502，检测针502设有两个，且两个检测针502分别固定连接在浮动支架501上，设置滑动装置4，配合在滑动装置4上设置的浮动装置5，在浮动装置5滑动过程中，滑动装置4上设置的两个引导轴402，可以实现自动带动浮动装置5上的检测针502贴合于进气阀，设置两个检测针502可以实现直观的观察进气阀端面的平整度，更加实用，在抛光前后，通过浮动支架501上的刻度，可以有效的对进气阀进行检测，减小抛光误差，同时降低次品率。
61.在另一实施例中，其他结构不变，本实施例提供另一种定位板204的结构形式，在定位板204上固定连接防滑胶垫，通过设置防滑胶垫可以获得更好的防滑性能，抛光更加稳定。
62.本实施例的具体使用方式与作用：
63.本实用新型中，首先，通过设备上四个安装腿6将设备固定连接在地面，随后，通过设置的驱动电机103进行驱动的转盘102实现自动化带动运行，将同轴定位部2运行至前侧后，通过旋转夹紧圈202的方式，夹紧圈202挤压推进块205，可以实现同时带动挤压定位板204的夹紧与扩张，同时设置套筒203内部套装拉簧的方式，可以使推进块205贴合于夹紧圈202，在抛光前后均可通过设置的滑动装置4与浮动装置5配合实现检测进气阀的同轴度以及端面平整度，浮动装置5滑动在滑动装置4上，滑动装置4上设置的两个引导轴402，可以实现自动带动浮动装置5上的检测针502贴合于进气阀端面，设置两个检测针502可以实现直观的观察进气阀端面的平整度，在打磨抛光过程中，设置的电动升降杆301可以自动调节高度，通过抛光电机302上的抛光片对进气阀端面进行抛光处理。
64.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
65.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。