1.本实用新型涉及汽车消声器生技术领域，尤其涉及一种汽车消声器生产用进气管环焊机。
背景技术：
2.汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果；由于汽车消音器中的进气管为圆形，传统方式的焊接容易发生虚焊，导致焊接不牢固和不密封，造成消音效果差。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车消声器生产用进气管环焊机。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种汽车消声器生产用进气管环焊机，包括底板，所述底板的顶部两侧外壁分别开设有第一滑槽，且第一滑槽中分别滑动连接有转动结构和从动结构，所述底板的顶部外壁中心处焊接有两块支撑板，且位于支撑板一侧的底板顶部外壁设有固定结构，所述底板顶部外壁开设有第二滑槽、且第二滑槽中滑动连接有安装结构。
6.优选的，所述固定结构包括焊接在底板顶部外壁的第一滑杆、滑动连接在第一滑杆外壁的固定板、开设在固定板一侧的螺纹孔、转动连接在底板顶部外壁位于螺纹孔处的第一螺杆、焊接在固定板一侧底部外壁的弹簧杆和焊接在弹簧杆另一端的夹板。
7.优选的，所述安装结构包括滑动连接在第二滑槽中的第一安装板、转动连接在第一安装板顶部外壁一角的第二螺杆、螺纹连接在第二螺杆外壁的第二安装板、焊接在第一安装板顶部外壁的第二滑杆、开设在第二安装板上与第二滑杆相适配的滑孔。
8.优选的，所述从动结构包括第一活动板、螺纹连接在第一活动板中心处的第三螺杆和转动连接在第三螺杆一端的转盘。
9.优选的，所述转动结构包括第二活动板、焊接在第二活动板一侧的限位板、安装在限位板顶部外壁的电机、安装在电机输出轴上的驱动盘。
10.优选的，所述夹板的底部外壁和支撑板的顶部分别向内凹陷，且夹板的底部外壁和支撑板的顶部外壁开设有凹槽，凹槽分别转动连接有辊轮。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1、使用时，将需要焊接的进气管放在支撑板的顶部，转动第一螺杆，第一螺杆控制固定板下降，使得夹板与进气管的顶部外壁接触，弹簧杆缓冲，将第一活动板和第二活动板在第一滑槽中向着进气管的两端靠近，使得转盘和驱动盘与进气管的两端接触，在第二安装板上安装焊枪，通过转动第三螺杆和移动第一安装板，对焊枪进行调节高度和调节位置，电机带动驱动盘转动，进气管两端与驱动盘和转盘接触，电机带动进气管转动，焊枪对其进
行环焊，相比于传统方式，便于调节焊枪的位置，有利于提高焊接的均匀性，有利于提高焊接的密封性，保持消音效果。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种汽车消声器生产用进气管环焊机的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种汽车消声器生产用进气管环焊机的固定结构结构示意图；
15.图3为本实用新型提出的一种汽车消声器生产用进气管环焊机的安装结构结构示意图；
16.图4为本实用新型提出的一种汽车消声器生产用进气管环焊机的从动结构和转动结构结构示意图。
17.图中：1底板、2第一滑槽、3转动结构、4从动结构、5固定结构、6支撑板、7第二滑槽、8安装结构、9第一滑杆、10固定板、11第一螺杆、12弹簧杆、13夹板、14第一安装板、15第二安装板、16第二螺杆、17第二滑杆、18第一活动板、19第三螺杆、20转盘、21第二活动板、22限位板、23电机、24驱动盘、25辊轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-4，一种汽车消声器生产用进气管环焊机，包括底板1，所述第一滑槽2分别开设在底板1的顶部两侧外壁，且转动结构3和从动结构4分别滑动连接在第一滑槽2中，两块所述支撑板6焊接在底板1的顶部外壁中心处，且固定结构5设在位于支撑板6一侧的底板1顶部外壁，所述第二滑槽7开设在底板1顶部外壁，且安装结构8滑动连接在第二滑槽7中；
20.所述固定结构5包括焊接在底板1顶部外壁的第一滑杆9、滑动连接在第一滑杆9外壁的固定板10、开设在固定板10一侧的螺纹孔、转动连接在底板1顶部外壁位于螺纹孔处的第一螺杆11、焊接在固定板10一侧底部外壁的弹簧杆12和焊接在弹簧杆12另一端的夹板13；
21.所述安装结构8包括滑动连接在第二滑槽7中的第一安装板14、转动连接在第一安装板14顶部外壁一角的第二螺杆16、螺纹连接在第二螺杆16外壁的第二安装板15、焊接在第一安装板14顶部外壁的第二滑杆17、开设在第二安装板15上与第二滑杆17相适配的滑孔；
22.所述从动结构4包括第一活动板18、螺纹连接在第一活动板18中心处的第三螺杆19和转动连接在第三螺杆19一端的转盘20；
23.所述转动结构3包括第二活动板21、焊接在第二活动板21一侧的限位板22、安装在限位板22顶部外壁的电机23、安装在电机23输出轴上的驱动盘24；
24.所述夹板13的底部外壁和支撑板6的顶部分别向内凹陷，且凹槽开设在夹板13的
底部外壁和支撑板6的顶部外壁，辊轮25分别转动连接在凹槽，相比于传统方式，便于调节焊枪的位置，有利于提高焊接的均匀性，有利于提高焊接的密封性，保持消音效果。
25.工作原理：使用时，将需要焊接的进气管放在支撑板6的顶部，转动第一螺杆11，第一螺杆11控制固定板10下降，使得夹板13与进气管的顶部外壁接触，弹簧杆12缓冲，将第一活动板18和第二活动板21在第一滑槽2中向着进气管的两端靠近，使得转盘20和驱动盘24与进气管的两端接触，在第二安装板15上安装焊枪，通过转动第三螺杆19和移动第一安装板14，对焊枪进行调节高度和调节位置，电机23带动驱动盘24转动，进气管两端与驱动盘24和转盘20接触，电机23带动进气管转动，焊枪对其进行环焊。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。